【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機737座位結(jié)構(gòu)圖紙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、737-800飛機座位分布圖
2、海南航空737機型座位圖45排A怎么樣?
3、737-8
本篇文章給大家談談《飛機737座位結(jié)構(gòu)圖紙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、737-800飛機座位分布圖
- 2、海南航空737機型座位圖45排A怎么樣?
- 3、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
- 4、737-900ER型飛機座位分布圖
- 5、波音737飛機的座位排序
- 6、波音737座位圖，哪個座位靠窗？
737-800飛機座位分布圖
這架波音737－800
737－800可搭載162－189名乘客，兩級座艙配置162名乘客。經(jīng)濟艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。
本次航班的座位安排為頭等艙8個座位，超級經(jīng)濟艙18個座位，經(jīng)濟艙150個座位，共176個座位。
擴展資料：
波音737－800是波音737NG家族的一員，是新一代波音737NG家族738公務機的改進版。波音737－800機翼采用了新的先進技術來增加燃料容量和提高效率，這兩種技術都適用于更長的航程?？煽?，簡單，和經(jīng)濟的操作和維護，駕駛艙儀表盤的特點是一種新型的大顯示屏。波音737－800飛機可以選擇增加翼尖和小翼。
波音737－800是波音737－700的加長機身，是波音737－400的直接替代品。
737－800可搭載162－189名乘客，兩級座艙配置162名乘客。經(jīng)濟艙座位配置，可承載189人。射程為5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2執(zhí)行型噴氣式飛機和軍用737－800ERX（擴展范圍）。
海南航空737機型座位圖45排A怎么樣?
海南航空有3種 波音737 機型：B737-700、B737-800 及 737 Max 8；737-700 的座位由1至25排，737-800的座位是 1至28 排，因此您乘坐的應該是 737 Max 8。經(jīng)濟艙座位從31排至58排，45排A 是左側(cè)靠窗的座位，可惜被機翼擋住視線，只能看云層了！
737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型座位布局為頭等艙8個座位、超級經(jīng)濟艙18個座位、經(jīng)濟艙150個座位，總共176個座位。
擴展資料:
音737-800這個機型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機型信息/波音 737-800-東方航空
737-900ER型飛機座位分布圖
737-900ER型飛機座位分布圖如下：
波音737-900ER是波音公司在737-900的基礎上研制的，直接取代737-900外，也可替代停產(chǎn)的波音757-200。
此機型增加了額外的燃料箱與改良的空氣動力學設計，以增加續(xù)航距離。首家訂購737-900ER的航空公司是印度尼西亞的獅子航空（Lion Air），首架飛機于2006年8月8日出廠。
737-900ER可執(zhí)飛96%的當前757航線。
737-900ER的座位數(shù)比許多737客戶正在使用737-800多15-20個。
擴展材料：
乘坐飛機必須牢記的7大注意事項
1、務必在飛機起飛前的半小時辦好手續(xù)
因此，最好根據(jù)情況提前到機場，特別是黃金周、春運等人巨多的時候。有的機場非常嚴格，到時間了不讓辦就是不讓辦，比如北京機場。
2、喜歡靠窗戶位置的朋友
可以在換登機牌的時候讓辦理人員給你安排一個靠窗位置，一般都沒有問題，除非你去得很晚，位置都安排給別人了。
3、 安全檢查
乘機前旅客及其行李(含托運行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過安全檢查。經(jīng)常乘坐飛機是會給人來點一些不適的，而練習42式太極拳是很好的緩解不適的方法哦。
4、免費行李額
持成人票或兒童票的旅客，每位免費行李額為:頭等艙4O公斤，公務艙3O公斤，經(jīng)濟艙2O公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。
5、逾重行李額
旅客對超過免費行李額的行李應支付逾重行李費率以每公斤按經(jīng)濟艙票價的1.5%計算，總金額以元為單位。
6、隨身橫帶物品
隨身攜帶物品指經(jīng)航空公司同意由旅客自行攜帶乘機的零星小件物品。
隨身攜帶物品的重量，每位旅客以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品;持公務艙或經(jīng)濟艙票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。
每件隨身攜帶物品的體積均不得超過2O x4O×55厘米，超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應作為托運行李托運。旅客不得攜帶管制刀具乘機。管制刀具以外的利器或鈍器應隨托運行李托運，不得隨身攜帶。
7、不準作為行李運輸?shù)奈锲?/p>
國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品包括但不限于壓縮氣體:易燃、腐蝕液體、易燃固體、毒品、氧化劑、可聚合性物質(zhì)、磁性物品、放射性物品、有害或有刺激性物質(zhì)、及其具有異昧或容易污損飛機的其他物品，不能作為托運行李或隨身攜帶物品。
參考資料：百度百科-波音737-900ER
波音737飛機的座位排序
波音B737-800：
公務艙：
1-3排：12個座位
經(jīng)濟艙：
11至33排：147個座位
波音B737-300：
公務艙：
1-2排：8個座位
經(jīng)濟艙：
11-30排：120個座位
波音B737-700
經(jīng)濟艙：
1-2排：8個座位
公務艙：
11-30排：120個座位
ABC為左側(cè)，JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機的設計，新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙，儀表板采用了最新的大型顯示屏，波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾，繼續(xù)應用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的時間內(nèi)，將客艙布局從公務艙的每排5座改成經(jīng)濟艙的每排6座，方便變換客艙布局。
擴展資料
飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。公務艙座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料來源：百度百科-波音737
參考資料來源：中國國際航空公司-波音737座位圖
波音737座位圖，哪個座位靠窗？
波音737飛機,該機每排有6個座位,由于飛機座號是按英文字母順序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。
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