【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稇?zhàn)斗機的武器系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、武裝直升機的武器系統(tǒng)包括哪些？


2、未來飛機武器系統(tǒng)的發(fā)展特點是怎樣的呢？


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本篇文章給大家談?wù)劇稇?zhàn)斗機的武器系統(tǒng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、武裝直升機的武器系統(tǒng)包括哪些？
• 2、未來飛機武器系統(tǒng)的發(fā)展特點是怎樣的呢？
• 3、中國的殲十配備的什么武器系統(tǒng)？
• 4、雅克-38“鐵匠”飛機的武器系統(tǒng)是怎樣的？

武裝直升機的武器系統(tǒng)包括哪些？

主要武器有航空機關(guān)炮、航空機槍和槍榴彈、航空火箭彈、炸彈、反坦克導彈等，還有機載火力控制系統(tǒng)。在機身一些部位設(shè)有裝甲，并采用特殊結(jié)構(gòu)，有一定的抗彈擊能力，被迫墜地時，乘員有較高的生存力。

未來飛機武器系統(tǒng)的發(fā)展特點是怎樣的呢？

空中力量應(yīng)如何適應(yīng)未來國際環(huán)境下武裝沖突的需求？新的軍事技術(shù)革命給飛機武器系統(tǒng)及飛機的作戰(zhàn)效能帶來什么樣的影響？這些是人們經(jīng)常關(guān)注的軍事航空領(lǐng)域中的重要問題。

實踐表明，空中力量的作戰(zhàn)效果取決于飛機、飛機武器系統(tǒng)及其作戰(zhàn)方法。而飛機武器系統(tǒng)的發(fā)展必然受軍事戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)思想變化的制約；從技術(shù)角度看又與飛機的發(fā)展、所攻擊的目標特性和新技術(shù)的發(fā)展密切相關(guān)。所以，作戰(zhàn)飛機的發(fā)展既是促進飛機武器發(fā)展的動力之一，又會在體積、重量、外形、能源和工作環(huán)境等方面制約武器的發(fā)展。

從對21世紀空中力量的作戰(zhàn)環(huán)境、目標特性和新技術(shù)發(fā)展的分析與預測來看，未來飛機武器系統(tǒng)發(fā)展的主要特點是內(nèi)部懸掛、遠距（防區(qū)外）發(fā)射、發(fā)射后不管、精確制導、飛機和武器的綜合控制以及能對付精導武器、隱身目標和實施信息攻擊。

內(nèi)部武器艙和保形外掛

武器可以安裝在飛機內(nèi)部，也可以懸掛在飛機外部。飛機內(nèi)部空間有限，只能懸掛少量的武器；外部掛彈受空間限制小，采用三彈彈射彈架（TER）和多彈彈射彈架（MER），能在飛機的有效載重范圍內(nèi)盡量地多掛武器。但是，這種“圣誕樹”式的外掛武器方式，不但會使飛機的飛行阻力急劇增加，而且還會增大飛機的雷達反射面積。采用內(nèi)部彈艙還是采用外部掛彈主要是在增大載彈量與減小飛行阻力和雷達反射面積之間進行折衷。F-105、F-106、F-111和F-117A幾種戰(zhàn)斗機都有一個內(nèi)部武器艙用于掛彈。而且在使用過程中，F(xiàn)-105和F-111戰(zhàn)斗機也充分地利用了外部掛彈的有利之處。F-111（F-117A除外）以后的戰(zhàn)斗機和攻擊機放棄了內(nèi)部武器艙，全部采用外部掛彈。這種構(gòu)形一直延續(xù)到F/A-18戰(zhàn)斗機。

武器外掛增加的阻力包括基本阻力，干擾阻力和配平阻力三部分。飛機外掛物對飛行阻力的影響通常用阻力指數(shù)（DragIndex）來描述。當飛機外部沒有懸掛裝置和武器（即飛機外表面很“干凈”）時，阻力指數(shù)（DI）為零，通常懸掛裝置和外掛武器越多，DI值越大。對同樣的懸掛裝置和外掛武器來說，飛機的飛行速度越高，則DI值越大。也就是說，DI值的大小通常與飛機的類型、飛行高度、飛行速度、外掛武器（含懸掛裝置）的數(shù)量、類型和懸掛的位置有關(guān)。基本阻力的阻力指數(shù)變化很大，干擾阻力對應(yīng)的阻力指數(shù)的最大值為25～30，配平阻力對應(yīng)的阻力指數(shù)不超過5。例如，F(xiàn)-111戰(zhàn)斗機在高空無外掛時的最大速度可達M2.5；在彈艙內(nèi)掛一顆B43核炸彈、外部只掛2枚AIM-9“響尾蛇”空對空導彈時，阻力指數(shù)為20。

外掛4顆口徑907kg的MK84炸彈時，阻力指數(shù)為100；當外部掛24顆MK82通用炸彈時，阻力指數(shù)高達180～200，這時的最大速度只有M0.8左右。這表明超音速飛機外部掛滿炸彈后也只能用亞音速飛行。飛機外掛副油箱和武器后，由于阻力增大和外掛物重量對作戰(zhàn)半徑所產(chǎn)生的綜合影響是，通常使其作戰(zhàn)半徑比凈形飛機減少50%左右。武器外掛對飛機飛行性能帶來的另一種不利影響是限制了飛機的機動性。一架飛機在凈形時過載可以拉到7g，加上外掛后很難持續(xù)拉到3g。下一代戰(zhàn)斗機的飛行速度將比現(xiàn)役飛機的典型速度大，而且將采用超音速機動和超音速巡航。如果把武器掛在飛機外部必將引起更大的阻力。為了防止出現(xiàn)這種不利的局面，可能像F-22那樣，再次把武器掛在飛機內(nèi)部。

武器內(nèi)掛時帶來的另一個好處是可以減小飛機的雷達反射面積。眾所周知，隱身特性（目標的低可探測性）從攻、防兩個方面影響著未來的作戰(zhàn)飛機。首先，具有隱身能力的飛機可以明顯地改善自身的生存力。例如，戰(zhàn)斗機或轟炸機在370公里的突防過程中損失率可從13%減少到6.5%。在其他因素不變的情況下，雷達的最大探測距離與目標的雷達反射面積的四次方根成正比。目標雷達反射面積下降一個數(shù)量級，則雷達對該目標的探測距離將降低44%。這表明，面對具有隱身能力的目標，攻擊飛機必須提高自身雷達探測距離或采用反隱身雷達和采取對付隱身目標的綜合探測手段。為減小飛機的雷達反射面積，武器要盡可能地內(nèi)掛或采用保形外掛。因為減小飛機的雷達反射面積，在外形設(shè)計上要盡可能避免三種情況：空腔和角反射器，它們能在較寬的扇區(qū)內(nèi)產(chǎn)生高的雷達反射面積值；鏡面入射的平板，它們在窄的扇區(qū)內(nèi)產(chǎn)生高的雷達反射面積；側(cè)圓柱體，它們在所有的方位上都產(chǎn)生高的雷達反射面積。例如，一塊垂直雷達波束的0.01平方米（10cm×10cm）小平板，它的雷達反射面積是1平方米，是實際面積的100倍。而外掛架與機翼或機身的連接處恰好是一個典型的角反射器，應(yīng)當盡量地避免。分析表明，飛機雷達反射面積減小到原來的十分之一時，將使飛機遭受由雷達控制的地對空導彈截擊的概率減小40%，雷達反射面積小在超視距空戰(zhàn)中也相當有利。

減小外掛物飛行阻力和雷達反射面積的另一條途徑是采用全埋式保形懸掛法。這種方法是將全部懸掛裝置和大部分外掛物埋入飛機內(nèi)部，外掛物的圓柱形表面與機翼或機身的表面相切，從而保證飛機具有良好的整體流線型。飛行試驗表明，在改裝的F-4B試驗機上，保形掛架使總阻力下降60%，飛機的作戰(zhàn)半徑大約增加50%，在目標上空的活動時間增加1倍；在F-15C飛機上，保形油箱的阻力比兩個掛架掛副油箱的阻力減小50%。

遠距（防區(qū)外）發(fā)射

超音速巡航和在空戰(zhàn)中同時與幾個目標交戰(zhàn)，都要求飛機能在距目標很遠的距離上發(fā)射武器。如前所述，假定用1.15的速比迎頭截擊m1.4的目標時，則雙方的接近速度高達3倍音速。即使雙方相距250公里，在4.2分鐘后也會相遇。所以，在未來的空戰(zhàn)中，特別是截擊攜帶核彈頭等大規(guī)模殺傷性武器的運載體時，超視距作戰(zhàn)將是一種主要形式。目前正在研制的中、遠距空對空導彈的最大射程已達到50～185公里，或更遠。

在空對面攻擊中，攻擊飛機的主要危險是飛越目標上空和被迫進入目標的防御火力范圍之內(nèi)。實踐證明，減少攻擊飛機損失的最有效方法是從目標防御火力范圍之外（Stand-off）發(fā)射武器攻擊目標。這類武器的發(fā)射距離取決于飛機的作戰(zhàn)目的、武器彈頭的威力、所攻擊目標的特性及防御火力的情況等因素，其范圍從幾十公里到上千公里。在直升機反坦克作戰(zhàn)中，實戰(zhàn)和模擬都表明，武器的發(fā)射距離和直升機與坦克的損失比密切相關(guān)。當作戰(zhàn)距離為2500米時，兩者的損失比為1∶10，作戰(zhàn)距離增大，上述損失比下降；當直升機發(fā)射武器的距離超過4000米時，則直升機的損失變得微乎其微。因此，未來反坦克直升機的反坦克導彈的發(fā)射距離大約是4000～6000米。

中國的殲十配備的什么武器系統(tǒng)？

殲-10戰(zhàn)斗機（英文：J-10或F-10，北約代號：火鳥（Firebird）），是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機。該機采用大推力渦扇發(fā)動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

殲-10的機身下設(shè)計了11個掛架：六個在機翼下、一個在機腹下中軸線上、其余四個為機腹下方兩側(cè)半共開工的串聯(lián)掛架（與幻影-2000、陣風戰(zhàn)斗機和F-15E的機腹掛架配置類似），標準配置下載彈7000KG。

殲-10機腹掛彈

殲-10的原型和預生產(chǎn)型機大多掛載兩枚PL-8(以制“怪蛇”Ⅲ）近程紅外制導導彈。殲-10的武器系統(tǒng)還將包括已經(jīng)在殲-11上使用的俄制空空導彈（R-73近程和R-77中程主動制導導彈），以及中國的PL-12中程雷達制導空空導彈。在執(zhí)行對地攻擊任務(wù)時，殲-10也可以攜帶國產(chǎn)和俄制的空地導彈和激光制導炸彈(包括鷹擊-8K反艦導彈和新型鷹擊-9反輻射導彈），以及非制導炸彈和航空火箭彈。

殲十機炮位置

除了外掛武器，殲-10還安裝了一門半埋入式雙管23毫米機炮（俄制Gsh-23型機炮的中國版），位置在進氣口下方前起落架左側(cè)。此外還可以掛載紅光-I型 紅外線搜索吊艙、BM/KG300G 防衛(wèi)干擾吊艙、KZ900 電子偵察吊艙、藍天導航攻擊吊艙、FILAT 前視紅外線轟炸導引吊艙等。

隨著FC-1攜帶的SD-10中距主動雷達制導空對空導彈的公開，殲-10將會擁有更加強大的武器。

三代機后期型水平

雅克-38“鐵匠”飛機的武器系統(tǒng)是怎樣的？

雅克-38“鐵匠”飛機的武器系統(tǒng)：“鐵匠”除配備AA-2空空導彈和攻擊小型艦艇用的AS-7近程空艦導彈外，還可攜帶火箭彈和23毫米雙聯(lián)裝機關(guān)炮。

關(guān)于《戰(zhàn)斗機的武器系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。