“我宣布大路通用機(jī)場(chǎng)正式開飛?！?014年12月26日上午，市委副書記、市長朱曉明的話音剛落，一架大棕熊十人座單發(fā)渦槳飛機(jī)螺旋槳呼呼作響，由跑道一路直沖藍(lán)天。開飛儀式前，鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場(chǎng)管理有限公司分別與眾邦通航、中陸航星、瀚星通航、潤揚(yáng)通航、圣豪通航5家通航企業(yè)簽訂機(jī)場(chǎng)飛行保障協(xié)議。隨后，民航江蘇監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人為大路機(jī)場(chǎng)頒發(fā)機(jī)場(chǎng)使用許可證，省海事局負(fù)責(zé)人為江蘇省海事局沿江空巡基地（鎮(zhèn)江）掛牌。開飛儀式上，落戶鎮(zhèn)江新區(qū)的整機(jī)制造企業(yè)中陸航星公司所擁有的大棕熊十人座單發(fā)渦槳飛機(jī)（由德?lián)P航空工業(yè)(江蘇)有限公司研發(fā)制造），以及眾邦蔚藍(lán)集團(tuán)旗下蔚藍(lán)國際航空學(xué)校的DA-42四人座雙發(fā)活塞飛機(jī)分別做了精彩的通場(chǎng)飛行。鎮(zhèn)江大路通用機(jī)場(chǎng)于2010年4月啟動(dòng)一期工程審批，2012年6月正式開工建設(shè)。今年全面建成并陸續(xù)通過軍方、民航工程等驗(yàn)收，順利取得機(jī)場(chǎng)使用許可證，成為目前華東地區(qū)最具代表性、標(biāo)準(zhǔn)化A類基地型通用機(jī)場(chǎng)。以其為圓心、半徑200公里范圍內(nèi)，涵蓋了上海、蘇錫常、寧鎮(zhèn)揚(yáng)等長三角核心城市。市委常委、鎮(zhèn)江新區(qū)黨工委書記李小平在儀式上介紹，當(dāng)前，國內(nèi)低空改革已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作階段，具有萬億規(guī)模的通用航空市場(chǎng)即將開啟，通用航空正成為激烈拼搶的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)今年初市委常委會(huì)集體調(diào)研的要求，我市將依托大路通用機(jī)場(chǎng)，加快融入國際航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，打造中國版的威奇托航空城 。

中國最大的航空公司有哪些？

1、國泰航空-香港

如果把港澳臺(tái)地區(qū)算進(jìn)去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢(shì)在于其服務(wù)和機(jī)隊(duì)，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機(jī)，最近又訂了48架最新的A350XWB，機(jī)隊(duì)Size

146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機(jī)都由旗下的港龍航空運(yùn)營。國泰航空以香港國際機(jī)場(chǎng)為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點(diǎn)。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級(jí)大航英國航空可以彌補(bǔ)其歐洲內(nèi)部和美洲航點(diǎn)的不足。

2、海南航空-海南

從服務(wù)和機(jī)艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)。截至2015年4月，共運(yùn)營飛機(jī)145架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)30架。其機(jī)隊(duì)的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機(jī)乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機(jī)拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點(diǎn)也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實(shí)用性并不大，只能用于海航航班。

3、長榮航空-臺(tái)灣

星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺(tái)灣最大航空公司中華航空之勢(shì)。長榮擁有64架飛機(jī)，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機(jī)隊(duì)。長榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello

Kitty主題飛機(jī)，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機(jī)上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello

Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動(dòng)了長榮的知名度。

4、南方航空-廣東

天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機(jī)隊(duì)數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機(jī)，平均機(jī)齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙等舉動(dòng)提高了自己的品牌價(jià)值。由于龐大的機(jī)隊(duì)和密集的國內(nèi)航點(diǎn)，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實(shí)現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。

5、中華航空-臺(tái)灣

天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機(jī)，平均年齡10.4年左右。其實(shí)按服務(wù)和機(jī)隊(duì)來說華航并不比同為臺(tái)灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺(tái)灣最大的桃園國際機(jī)場(chǎng)為基地發(fā)展勢(shì)頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實(shí)在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機(jī)空難然很多人至今記憶猶新。

6、中國國航-北京

星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

擁有327架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯(cuò)的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的航空業(yè)絕對(duì)是逆水行舟不進(jìn)則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機(jī)，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀(jì)錄非常不錯(cuò)。

7、東方航空-上海

天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，

379架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.2年。其實(shí)放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺(tái)地區(qū)的航空公司實(shí)力都不錯(cuò)，如果你乘坐東航的航班，請(qǐng)一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務(wù)艙會(huì)比較好）。其實(shí)東航是可以改變自己命運(yùn)的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運(yùn)營效率和品牌影響力。

8、春秋航空-上海

春秋航空是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。