【簡介：】本篇文章給大家談談《民航141部》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航147執(zhí)照具體解釋（對以后工作是否有幫助）


2、民航執(zhí)照考試過了147部 考me-ta是就不

本篇文章給大家談談《民航141部》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航147執(zhí)照具體解釋（對以后工作是否有幫助）
• 2、民航執(zhí)照考試過了147部 考me-ta是就不需要實做了么？要是考部件lgr和pwt也不需要實做了么？
• 3、147執(zhí)照如何考
• 4、147資格證怎么報名
• 5、民航執(zhí)照考試147部是什么意思？
• 6、四川西南航空職業(yè)學院有147證考評嗎

民航147執(zhí)照具體解釋（對以后工作是否有幫助）

民航維修執(zhí)照分基礎和機型兩部分，基礎部分上skyexam報名考試，分筆試口試實做。機型部分就是到147部民航培訓機構考出來的，很好考就是走個形式。有了執(zhí)照獲得整機放行才能收入高，也好跳槽。

民航執(zhí)照考試過了147部 考me-ta是就不需要實做了么？要是考部件lgr和pwt也不需要實做了么？

航空機械ME專業(yè)劃分為以下類別：

渦輪式飛機，其英文代碼為 ME-TA

活塞式飛機，其英文代碼為 ME-PA

渦輪式直升機，其英文代碼為 ME-TH

活塞式直升機，其英文代碼為 ME-PH

維修人員執(zhí)照申請人向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準獲得維修人員執(zhí)照基礎部分。維修人員執(zhí)照機型部分申請人應當向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。

【基本技能就是實做】

----------------------------------------------------------------------

民用航空器部件修理人員執(zhí)照（以下簡稱部件修理人員執(zhí)照）包括基礎部分和項目部分。部件修理人員應當向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準參加筆試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準獲得部件修理人員執(zhí)照基礎部分。

部件修理人員執(zhí)照基礎部分按下列專業(yè)劃分：

航空器結構，其英文代碼為STR

航空器動力裝置，其英文代碼為PWT

航空器起落架，其英文代碼為LGR

航空器機械附件，其英文代碼為MEC

航空器電子附件，其英文代碼為AVC

航空器電氣附件，其英文代碼為ELC

部件修理人員執(zhí)照基礎部分可以在沒有項目簽署的情況下頒發(fā)。申請部件修理人員執(zhí)照項目部分的申請人應當首先取得部件修理人員執(zhí)照基礎部分。部件修理人員執(zhí)照項目部分由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。

【也有實做的】

------------------------------------------------------------

希望幫到你 參考：

;Type=2

147執(zhí)照如何考

CCAR147-民用航空器維修培訓機構合格審定規(guī)定。民航執(zhí)照考試147部的147是機務基礎技能培訓，在有147資格的培訓學校都能學習，時長一年多，學費很貴，沒有門檻。分幾個模塊畢業(yè)拿合格證。其中實操模塊合格可以代替66執(zhí)照考試的實操部分。

民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎部分和機型部分。維修人員執(zhí)照基礎部分可以在沒有機型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員執(zhí)照機型部分的申請人應當首先取得維修人員執(zhí)照基礎部分。

維修人員執(zhí)照基礎部分包括航空機械（ME）和航空電子（AV）兩個專業(yè)。航空機械專業(yè)劃分為以下類別：

1、渦輪式飛機，其英文代碼為ME-TA。

2、活塞式飛機，其英文代碼為ME-PA。

3、渦輪式直升機，其英文代碼為ME-TH。

4、活塞式直升機，其英文代碼為ME-PH。

維修人員執(zhí)照申請人向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準參加筆試、口試及基本技能考試，合格后向執(zhí)照考管中心提出申請，經(jīng)批準獲得維修人員執(zhí)照基礎部分。維修人員執(zhí)照機型部分申請人應當向民航地區(qū)管理局提出申請，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署。

147資格證怎么報名

147資格證報名找有147資格的培訓學校報名就可以。

CCAR147-民用航空器維修培訓機構合格審定規(guī)定。民航執(zhí)照考試147部的147是機務基礎技能培訓，在有147資格的培訓學校都能學習，時長一年多，學費很貴，沒有門檻。分幾個模塊畢業(yè)拿合格證。其中實操模塊合格可以代替66執(zhí)照考試的實操部分。民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎部分和機型部分。維修人員執(zhí)照基礎部分可以在沒有機型簽署的情況下頒發(fā)。申請維修人員執(zhí)照機型部分的申請人應當首先取得維修人員執(zhí)照基礎部分。

民航執(zhí)照考試147部是什么意思？

民航執(zhí)照考試147部的147是機務基礎技能培訓，在有 147資格的培訓學校都能學習，時長一年多，學費很貴，沒有門檻。分幾個模塊畢業(yè)拿合格證。其中實操模塊合格可以代替66執(zhí)照考試的實操部分。

66是機務基礎執(zhí)照，報名需要有兩年以上維修經(jīng)驗或者147培訓合格證。

專業(yè)： ME-TA/TH （學制一年半）

招收條件:

1、身體條件滿足“機務維修人員體檢標準”;

2、理工科大專以上畢業(yè)， 年齡在18-25周歲，機電相關專業(yè)、英語三級以上優(yōu)先。

機務維修人員體檢標準：

體檢標準：

1.一般要求：

1.1 應具有正常生理功能，敏捷的反應能力、健康的體魄，良好的心理品質和社會適應能力；

1.2 惡性腫瘤或影響生理功能的良性腫瘤不合格。

2.精神、神經(jīng)系統(tǒng)：

2.1 精神異常、精神病及其病史不合格；

2.2 藥物、酒精成癮不合格；

2.3 癲癇病不合格；

2.4中樞神經(jīng)系統(tǒng)血管性、變性性、代謝障礙性、炎癥性疾病或損傷不合格；

2.5嚴重周圍神經(jīng)系統(tǒng)疾病不合格；

2.6嚴重植物神經(jīng)系統(tǒng)疾病不合格；

2.7影響功能的肌肉疾病不合格（如重癥肌無力）。

3.呼吸系統(tǒng)：

3.1呼吸系統(tǒng)慢性疾病及功能障礙不合格（如慢性支氣管炎、肺心病等）；

3.2自發(fā)性氣胸不合格。

4.循環(huán)系統(tǒng)：

4.1嚴重心血管疾病及功能障礙不合格（如風濕性心臟?。?

4.2經(jīng)討論確定嚴重心電圖異常者不合格 ；

4.3高血壓病患者不合格（血壓標準超過140/90mmHg即確定為高血壓） 。

5.消化系統(tǒng)：

5.1 嚴重消化系統(tǒng)疾病，功能障礙或后遺癥不合格，消化道術后無后遺癥合格，闌尾腹外疝術后無后遺癥合格，慢性膽囊炎治療后癥狀基本消失合格；

5.2膽道系統(tǒng)結石不合格；

5.3病毒性肝炎、乙型肝炎傳染期不合格。

6.泌尿生殖系統(tǒng)：

6.1泌尿生殖系統(tǒng)疾病及功能障礙不合格；

6.2泌尿系統(tǒng)結石不合格。

四川西南航空職業(yè)學院有147證考評嗎

有

四川西南航空職業(yè)學院正式開設CCAR-147部機務培訓班，機務專業(yè)學生在校內(nèi)就可以獲得民航局規(guī)定的CCAR-147培訓基本技能證書，縮短了學生成為合格飛機維修人員的時間和節(jié)約了大量的費用。

目前，西航已具備147部基礎、機型、技能3種培訓能力，獲批準設立了CCAR-66部考點、機械行業(yè)能力評價考試站（機械行業(yè)能力評價四川666考試站）。同學們足不出戶就能在校內(nèi)考取66部基礎執(zhí)照，為同學們考證提供更加便捷的條件。

關于《民航141部》的介紹到此就結束了。