【簡介：】一、芷江機(jī)場前身？湘西的芷江機(jī)場，是1934年蔣介石電諭湘政府在芷江修建的一座飛機(jī)場，在抗戰(zhàn)中，是國民黨政府的前進(jìn)機(jī)場，是盟軍遠(yuǎn)東第二戰(zhàn)略機(jī)場，芷江機(jī)場在抗日戰(zhàn)爭中立下不世之功
一、芷江機(jī)場前身？
湘西的芷江機(jī)場，是1934年蔣介石電諭湘政府在芷江修建的一座飛機(jī)場，在抗戰(zhàn)中，是國民黨政府的前進(jìn)機(jī)場，是盟軍遠(yuǎn)東第二戰(zhàn)略機(jī)場，芷江機(jī)場在抗日戰(zhàn)爭中立下不世之功。
日本第一次向中國政府投降的飛機(jī)就降落在芷江機(jī)場。
二、芷江機(jī)場歷史？
芷江機(jī)場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，建于1942年，二戰(zhàn)期間，這里曾是盟軍在遠(yuǎn)東的第二大軍用機(jī)場，陳納德及其所組織的美國志愿航空隊(duì)"飛虎隊(duì)"，曾以此為基地迎出日寇，為支援中國抗戰(zhàn)做出了重大貢獻(xiàn)，后為空軍保留機(jī)場。
三、芷江機(jī)場能過夜嗎？
據(jù)我所知，芷江機(jī)場是一座小型機(jī)場，一般情況下不支持過夜。機(jī)場通常只會(huì)在航班起降時(shí)間前后開放，其他時(shí)間會(huì)關(guān)閉。如果您需要在芷江機(jī)場過夜，您可以考慮前往機(jī)場附近的酒店住宿，再在航班時(shí)間前回到機(jī)場。建議您在行前提前了解航班信息并與機(jī)場或者航空公司聯(lián)系確認(rèn)相關(guān)事宜。
四、芷江機(jī)場有幾架飛機(jī)？
芷江機(jī)場有1000架飛機(jī)
懷化芷江機(jī)場（Huaihua Zhijiang Airport，IATA：HJJ，ICAO：ZGCJ），簡稱“芷江機(jī)場”，位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣縣城東郊，東距懷化市區(qū)31千米，距高鐵芷江站5千米，為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場，機(jī)場的前身“芷江機(jī)場”被譽(yù)為“遠(yuǎn)東第二大戰(zhàn)略機(jī)場”1938年10月，芷江機(jī)場建成通航[1]；2003年1月，懷化芷江機(jī)場正式開工；2005年12月19日，懷化芷江機(jī)場正式通航；2017年3月30日，懷化芷江機(jī)場跑道延長至2600米
五、芷江機(jī)場屬于什么等級(jí)？
懷化芷江機(jī)場（Huaihua Zhijiang Airport，IATA：HJJ，ICAO：ZGCJ），簡稱“芷江機(jī)場”，位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣縣城東郊，東距懷化市區(qū)31千米，距高鐵芷江站5千米，為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場，機(jī)場的前身“芷江機(jī)場”被譽(yù)為“遠(yuǎn)東第二大戰(zhàn)略機(jī)場”1938年10月，芷江機(jī)場建成通航[1]；2003年1月，懷化芷江機(jī)場正式開工；2005年12月19日，懷化芷江機(jī)場正式通航；2017年3月30日，懷化芷江機(jī)場跑道延長至2600米
六、芷江機(jī)場離溆浦多遠(yuǎn)？
總距離:124.0公里
駕車1小時(shí)35分鐘，124.0公里，過路費(fèi)約60元。
起點(diǎn)（芷江機(jī)場），從芷江機(jī)場到解放路，行駛320米。左轉(zhuǎn)，進(jìn)入解放路，行駛700米。右轉(zhuǎn)，從解放路到芷江北互通，行駛3.7公里。
靠右前方行駛，進(jìn)入芷江北互通，行駛350米。請(qǐng)直行，進(jìn)入長芷高速，行駛25.1公里。
請(qǐng)直行，進(jìn)入懷化服務(wù)區(qū)，行駛510米。請(qǐng)直行，進(jìn)入包茂高速，行駛1.7公里
靠右前方行駛，進(jìn)入長芷高速，行駛86.8公里
靠右前方行駛，從長芷高速到屈原大道，行駛1.2公里
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入屈原大道，行駛1.7公里
左轉(zhuǎn)，進(jìn)入警予西路，行駛1.5公里
請(qǐng)直行，進(jìn)入警予東路，行駛430米
左轉(zhuǎn)，從警予東路到溆浦，行駛10米
終點(diǎn)（溆浦）
七、懷化芷江機(jī)場的機(jī)場歷史？
芷江機(jī)場始建于1938年1月，機(jī)坪占地2000余畝，在抗日戰(zhàn)爭時(shí)期是國民黨重慶政府的前進(jìn)機(jī)場，盟軍東方第二大軍用機(jī)場。 1937年，“七·七“事變后，民族危亡迫在眉睫，中國人民要求抗日的呼聲高漲。在強(qiáng)烈的抗戰(zhàn)聲浪推動(dòng)下，蔣介石臨時(shí)動(dòng)議，由南京遷都重慶。他認(rèn)為芷江這個(gè)“西楚咽喉”對(duì)捍衛(wèi)大西南后方具有重要的軍事地位，即以國民黨中央航空委員會(huì)的名義電令湖南省府?dāng)U建芷江機(jī)場。 1937年12月，國民政府航空委員會(huì)征調(diào)芷江、麻陽、會(huì)同、黔陽、溆浦、沅陵、辰溪、鳳凰等十一個(gè)縣的民工1.9萬余人修建機(jī)場。1938年10月機(jī)場竣工投入使用后，國民黨武漢航空第九總站及南昌飛機(jī)修理第二廠相繼遷來芷江。
從1938年冬至1945年10月，先后有前蘇聯(lián)志愿空軍中隊(duì)，中國空軍第2大隊(duì)，美國空軍第14航空隊(duì)第68飛行聯(lián)隊(duì)，中美空軍混合團(tuán)第1大隊(duì)（轟炸機(jī)隊(duì)），第5大隊(duì)（戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)）和中國空軍第4大隊(duì)等空軍進(jìn)駐芷江機(jī)場。尤其是1944年初至1945年8月，中美空軍的大批鯊魚式、野馬式、黑寡婦式戰(zhàn)斗機(jī)、偵察機(jī)、中程B-25型轟炸機(jī)、大型C-46式運(yùn)輸機(jī)聚集在芷江機(jī)場，最多時(shí)達(dá)三、四百架，擔(dān)負(fù)著殲擊敵機(jī)，斷日補(bǔ)給線和空中增援等任務(wù)。這一山區(qū)機(jī)場在反法西斯戰(zhàn)爭中具有不可忽視的軍事地位，發(fā)揮過重大作用。
1945年8月15日，懷化芷江機(jī)場嚴(yán)陣以待的中美空軍大機(jī)群，正靜待著出擊的命令。突然從基地指揮部里傳來了日本投降的消息，頓時(shí)使整個(gè)機(jī)場沸騰了。當(dāng)年，中日雙方在此舉行了舉世矚目的“洽降會(huì)議”，宣告侵華日軍的最后失敗。
抗日戰(zhàn)爭勝利后，駐扎在芷江機(jī)場的中美空軍及地勘保障部隊(duì)相繼撤離。芷江解放后，雖未派軍進(jìn)駐和啟用機(jī)場，但根據(jù)國防的需要，仍一直把它作為戰(zhàn)備機(jī)場對(duì)待。芷江機(jī)場的重新通航，讓這座曾為抗日戰(zhàn)爭作出過巨大貢獻(xiàn)的機(jī)場，將為中國社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出新的貢獻(xiàn)。
八、懷化芷江機(jī)場的機(jī)場航班？
航班較少。春秋航空，9C6356 空客320(中),16:55,長水國際機(jī)場，18:45,芷江機(jī)場，￥280起，每周二、四、五、七執(zhí)飛懷化芷江機(jī)場往返上海浦東機(jī)場的航班：
春秋航空，9C6356 空懷化芷江機(jī)場(起飛) 昆明(到達(dá)) 9C6355 周六2022-12-11 (開始) 2022-12-17 (結(jié)束) 懷化- 上海18:55 (起飛) 21:00 (到達(dá)) 懷化芷江機(jī)場(起飛) 上海浦東國際機(jī)場(到達(dá))
九、吉首到芷江機(jī)場有車嗎？
沒有直達(dá)班車?？沙俗鴻C(jī)場大巴列目的地。
懷化芷江機(jī)場位于湖南省懷化市芷江侗族自治縣，距懷化市31公里，距離吉首約150公里。沒有直達(dá)班車，可以先從懷化芷江機(jī)場乘坐機(jī)場大巴到懷化汽車西站，然后在懷化汽車西站乘坐汽車都吉首，具體路線如下：
行駛時(shí)間：約1小時(shí)10分鐘左右
路線：芷江機(jī)場→芷江汽車站→懷化汽車西站商城公交站臺(tái)→懷榮賓館公交站臺(tái)→湖天北路(老建委)站臺(tái)→紫東路市政務(wù)中心公交站臺(tái)→懷化學(xué)院西校區(qū)大門口公交站臺(tái)→懷化汽車東站
十、懷化芷江機(jī)場坐飛機(jī)流程？
懷化芷江機(jī)場的乘機(jī)流程大致包括：首先到達(dá)機(jī)場，按照提示找到自己所乘的航班值機(jī)臺(tái)，辦理值機(jī)手續(xù)并領(lǐng)取登機(jī)牌。
隨后過安檢處安檢，完成后到達(dá)候機(jī)廳等待登機(jī)。
航班起飛前會(huì)開展登機(jī)，按照航班號(hào)和座位號(hào)的指引前往登機(jī)口，完成登機(jī)后即可起飛。
在到達(dá)目的地后，過安檢處出站并領(lǐng)取自己的行李，完成整個(gè)行程。
