【簡介：】本篇文章給大家談談《航空安保發(fā)展趨勢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)和空中乘務專業(yè)的哪個的就業(yè)率最高？
2、空乘安保專業(yè)就業(yè)
本篇文章給大家談談《航空安保發(fā)展趨勢》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)和空中乘務專業(yè)的哪個的就業(yè)率最高？
- 2、空乘安保專業(yè)就業(yè)怎么樣
- 3、民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)是干嘛的
- 4、志愿報考航空安保這個專業(yè)前景如何？
- 5、空中安全保衛(wèi)專業(yè)是什么
民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)和空中乘務專業(yè)的哪個的就業(yè)率最高？
我來為大家講述一下我們學?？粘藢I(yè)的就業(yè)前景。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國民航調(diào)查顯示，在未來五年內(nèi)我國將新增大型飛機約500架，20年內(nèi)將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數(shù)量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內(nèi)的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
空乘安保專業(yè)就業(yè)怎么樣
1就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是進十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎建設的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設中，一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務禮儀，企業(yè)公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。
2就業(yè)方向
1、空中乘務
空中乘務并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經(jīng)過奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)是干嘛的
民航空中安全保衛(wèi)是中國普通高等學校?？茖I(yè)。
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握客艙安全防范與處置相關的基本知識，具備防范與處置影響客艙安全運行事件的能力，從事飛行中安防、機場安防、民航企事業(yè)內(nèi)保，以及其他運輸工具與站（港）安防等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
課程體系：《公共安全基礎》、《危險品運輸》、《民航服務心理學》、《客艙安全管理》、《機艙防衛(wèi)與控制》、《危險評估與異常行為識別》、《機艙應急處置》、《航空安全員執(zhí)勤程序》、《客艙擒敵術(shù)》、《民航安保法律法規(guī)》。
就業(yè)方向：航空安全員、空乘、安檢、機場安保、特警或空警（需參加公務員考試）、輔警（機場方向）。
該專業(yè)就業(yè)主要面向民航運輸企業(yè)保衛(wèi)部、客艙部、內(nèi)保部、護衛(wèi)部，以及其他運輸企業(yè)、重要公共場所的安防部門，從事安全保衛(wèi)、安全護衛(wèi)等工作。
現(xiàn)在民航正處在一個高速發(fā)展的時期，航空運輸各項指標保持較高的增長率，安全形勢總體平穩(wěn)。民航空中安全保衛(wèi)的工作就業(yè)前景良好。
隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，各大航空公司機隊不斷擴大，辦好“民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)”提供了廣闊的空間。在民航局空警總隊及全國民航各大航空公司的大力支持下，我們勢必為民航空中保衛(wèi)事業(yè)培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀的專業(yè)人才。
志愿報考航空安保這個專業(yè)前景如何？
能地勤就不錯了，上機很難，估計要有關系或者非常優(yōu)秀?。?！
空中安全保衛(wèi)專業(yè)是什么
民航空中安全保衛(wèi)?？茖I(yè)介紹
隨著我國民航事業(yè)的發(fā)展，各大航空公司機隊不斷擴大，辦好“民航空中安全保衛(wèi)專業(yè)”提供了廣闊的空間。在民航局空警總隊及全國民航各大航空公司的大力支持下，我們勢必為民航空中保衛(wèi)事業(yè)培養(yǎng)更多、更優(yōu)秀的專業(yè)人才。
民航空中安全保衛(wèi)?？凭蜆I(yè)前景
從事航空、交通運輸、勞動監(jiān)察管理、勞動保護、公安、消防等行業(yè)和部門的安全管理、安全評價、安全檢查和安檢設備維護等工作。
民航空中安全保衛(wèi)?？茖W習課程
體能訓練、散打技能、危害空防安全行為處置、客艙談判技戰(zhàn)術(shù)、控制與防衛(wèi)、航空危險品管理、空中安全保衛(wèi)法等。
民航空中安全保衛(wèi)專科培養(yǎng)目標與要求
培養(yǎng)適應民航強國建設需求的、具有較高的政治思想素質(zhì)、扎實的專業(yè)知識和技能、較強的身體能力和實戰(zhàn)技能、且作風頑強、紀律嚴明的高素質(zhì)民航空中保衛(wèi)人才。
民航空中安全保衛(wèi)專科必備能力
具有較高的政治思想素質(zhì).
關于《航空安保發(fā)展趨勢》的介紹到此就結(jié)束了。
