據報道，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

近年來，作為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，通用航空業(yè)受到政策與市場雙輪驅動。根據中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃描繪的藍圖，到2020年我國通用機場有望達到500個以上，通用航空器達5000架以上，飛行總量達200萬小時。

專家表示，我國通用航空制造業(yè)處于起步階段，成規(guī)模的企業(yè)屈指可數，主要的通用飛機制造商為中國航空工業(yè)集團有限公司，除此之外，國內其他規(guī)模較小的通航公司大都采用到岸組裝方式，沒有生產授權和許可，更談不上獲得全部設計研發(fā)資質和自主知識產權，進口通用飛機的稅費成本特別高，用戶難以承受。

希望中國的航空業(yè)可以早日進入發(fā)展的快車道！

國產最強防雷車，究竟有多厲害，這下你就知道了

2018年6月22日，廣州房車、游艇和通用航空展隆重舉行，沒想到在這個以房車、游艇和通用飛機為主題的展覽上，國內知名的軍用地面車輛生產商長安集團，卻展出了一款非常高大上的軍用MRAP防地雷突擊車產品，其性能堪稱國內最強。

說到長安集團，大家都會想到“長安福特”、長安CS75，沒錯，長安集團的確是國內排名前列的汽車制造企業(yè)，然而長安集團還有另一個身份卻很少有人知道，它隸屬于國內十大軍工集團之一的兵器裝備集團公司，是一家歷史悠久實力雄厚的軍工企業(yè)，特別是其研制生產的這款國產防地雷突擊車，不但填補了國內這類型裝備的空白，還遠銷海外，成為軍工出口的拳頭產品。

基本性能

從外觀看，新型防地雷突擊車確實高大威猛，車高2.9米，高大的駕駛室，一般人不費點力氣都爬不上去。

長安防地雷突擊車為4輪驅動、可搭乘12（正負2名駕駛員+10名步兵班組戰(zhàn)斗人員）；戰(zhàn)斗全重15噸，載荷超過2噸，長寬高7500x2600x2900毫米；最高車速95千米/小時；最大爬坡度60%；涉水深度1200毫米；擁有符合北約STANAG4569 3b級防護效能；車輛底部可以防8k千克TNT當量的反坦克地雷爆炸；任意車輪下可防16k千克TNT當量反坦克地雷爆炸；車體正面、后面30米處可防7.62毫米口徑穿甲彈射擊；車體側面30米處可防7.62毫米口徑普通步槍彈射擊；側面加裝附加裝甲后可防30米外7.62毫米口徑穿甲彈射擊。

防雷奧秘

大家可能對底部防8千克TNT當量炸藥，任意車輪下防16千克炸藥缺乏概念，實際上，這樣的炸藥威力，足以摧毀損壞世界上大多數20噸以下的中輕型軍用裝甲車，就連一向很牛的美國軍車，也常常在阿富汗和伊拉克中招。而這樣威力的路邊炸彈，對長安防地雷突擊車，根本沒用！長安的防地雷突擊車為什么防雷能力那么強？現場技術人員揭開了謎底——與一般車輛將防雷組件焊接在車體底部不同，長安防地雷伏擊車的底盤和防雷組件是一體鍛造成型的，自然比焊接的結實得多，更耐爆炸沖擊。

防地雷突擊車這種純軍用裝備，在國內有什么用?據介紹，由于防護能力可靠，機動性強，防地雷突擊車在警用、反恐、處突、應急領域非常有用，它皮實可靠，行動快速，比一般民用汽車改裝的警車結實堅固得多！

中國此前沒有防地雷突擊車，2008年前甚至需要從南非進口?，F在，我們也有了世界上最好的防地雷突擊車，值得驕傲自豪！