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航空公司線路

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-10 15:22:29

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展揪€路》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機場里機務(wù)好還是航線好,為什么?


2、航空公司機務(wù)部門下有什么部門


3、有人了解航

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展揪€路》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機場里機務(wù)好還是航線好,為什么?

如果你說的航線是航空公司的機務(wù)航線部門的話 一般來說還是航空公司機務(wù)好

機場的相對輕松 活兒少 見的機型比較多

航空公司活兒多 責(zé)任大 機型可能相對固定

工資的角度來看 差距不是特別大

所以 想安逸去機場 想學(xué)東西 去航空公司

在航空公司做定檢比航線輕松 所以因人而異~

航空公司機務(wù)部門下有什么部門

機務(wù)部門是一個非常龐大的部門。全面的話要這么分:

航線車間、定檢車間、修理車間、客艙車間(部分航空公司有,旨在提高客艙品質(zhì))、技培室、質(zhì)量控制室、安監(jiān)辦、工卡站、機務(wù)車隊等。

大體就是這樣,因為有的航空公司 機務(wù)部門是獨立的一個企業(yè),所以該有的部門都有。

有人了解航空公司的航線管理崗位的嘛?幫忙介紹下工作職責(zé)和發(fā)展前景吧

航線管理員主要工作職責(zé)

負責(zé)航班日常銷售管理;

負責(zé)所負責(zé)航線的市場銷售分析、預(yù)測、組織和實施評估;

對重要的航班進行預(yù)先分析;

審核PROS 系統(tǒng)的建議,決定航班的每一艙位的座位分配;

確定每個航班的超訂額度及管理;確定每個航班的訂座水平;

負責(zé)收集航班銷售信息,監(jiān)控航班銷售情況并做好單向性航班促銷;

負責(zé)航班艙位的及時調(diào)整,實現(xiàn)航班收益最大化;

為保證高艙位的銷售,限制低艙位上的銷售數(shù)額度;

負責(zé)所管轄航線、航班的航線、航段優(yōu)化及機型調(diào)配工作;

負責(zé)節(jié)假日銷售及特殊事件管理;

進行中轉(zhuǎn)聯(lián)程銷售組織;

監(jiān)控航班座位虛耗;

對已起飛航班的收益作出評估;

負責(zé)對每日最高五航班的銷售分析與控制措施實施監(jiān)控;

負責(zé)對每日最差五航班進行分析,并設(shè)置舉措報表;

負責(zé)航班團隊日常銷售管理;

負責(zé)所負責(zé)航線的團隊市場銷售分析、預(yù)測、組織和實施評估;

前景

航空公司里面都有些什么樣的職位

航空公司最少都會有兩個以研究電腦為主的地方:一是電子商務(wù)部門,搞公司的網(wǎng)站建設(shè)和網(wǎng)上銷售的;二是信息支持部門,航空公司有好多民航專用的系統(tǒng),信息部門負責(zé)維護、改進這些系統(tǒng),另外還負責(zé)一些數(shù)據(jù)的維護和搜集。

再其他的比如運行控制、網(wǎng)絡(luò)編排和銷售都會用到電腦并且離不開電腦,但主要是運用已有的系統(tǒng)工作,不是專門的研究電腦的。

航空公司有哪些部門

每個公司應(yīng)該有差別的。

海南航空股份有限公司組織結(jié)構(gòu):

1.公司領(lǐng)導(dǎo)

2.辦公室 (行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員)

3. 人力資源部 (組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開發(fā)中心 績效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 )

4.計劃財務(wù)部 (綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財務(wù)核算中心 國際財務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 )

5.規(guī)劃與品牌部(規(guī)劃研究中心 項目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評估與客戶關(guān)系中 )

6.合規(guī)部 (法律室 審計室 )

7.市場銷售部(品質(zhì)管理中心 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心 收益管理中心 產(chǎn)品與廣告中心 國際業(yè)務(wù)中心 電子商務(wù)中心 國際業(yè)務(wù)分部 950718呼叫中心 金鵬俱樂部

華北區(qū)域管理中心 華東區(qū)域管理中心 中南區(qū)域管理中心 西南區(qū)域管理中心 海南總部區(qū)域管理中心 西北區(qū)域管理中心 新疆區(qū)域管理中心 其他人員 )

8.安全監(jiān)察部 (安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 運行標準中心 北京安全辦公室 西安安全辦公室 太原安全辦公室 廣州安全辦公室 空警海航大隊 其他人員 )

9.舊采購部 ( 綜合管理中心 質(zhì)量成本中心 庫存控制中心 運輸報關(guān)中心 國內(nèi)采購中心 航材控制中心 海口分部 北京分部 西安分部 太原分部 其他人員 )

10.新采購部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量成本中心 庫存控制中心 航材控制中心 國內(nèi)采購中心 ??诤讲谋U现行?北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人員)

11. 飛行部 (綜合服務(wù)室 機組資源管理中心 飛行質(zhì)量中心 飛標訓(xùn)練中心 模擬機運營中心(海航飛行訓(xùn)練中心) 學(xué)員管理中心 招飛辦公室 B767機隊 A330機隊 A340機隊 ??贐737機隊 北京B737機隊 其他人員 )

12.客艙與地面服務(wù)部 (綜合服務(wù)室 質(zhì)量控制中心 乘務(wù)業(yè)務(wù)中心 乘務(wù)訓(xùn)練中心 乘務(wù)資源管理中心 地面服務(wù)業(yè)務(wù)中心 客艙供應(yīng)管理中心 品牌辦公室 海口乘務(wù)隊 ??诘孛娣?wù)室 ??诳团摴?yīng)室 客艙與地面服務(wù)部北京分部 客艙與地面服務(wù)部西安分部 客艙與地面服務(wù)部太原分部 廣州乘務(wù)隊 其他人員)

應(yīng)該還有,太多了..

客艙與地面服務(wù)部

飛行部

關(guān)于《航空公司線路》的介紹到此就結(jié)束了。

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