【簡介：】一、世界航空發(fā)動機制造商排名？第一名通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。第二名普拉特.惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)
一、世界航空發(fā)動機制造商排名？
第一名通用電氣航空（GE Aviation）是美國通用電氣旗下的子公司之一。
第二名普拉特.惠特尼集團公司（Pratt & Whitney Group）是世界上最著名的航空發(fā)動機供應商之一，對波音、空中客車的供貨量一直很高。
第三名羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce Plc）是英國著名的發(fā)動機公司
第四名國際發(fā)動機公司
cfm國際發(fā)動機公司是由美國通用電氣公司和法國SNECMA持股各半于1974年聯合組成的合資公司
第五名國際航空發(fā)動機公司
國際航空發(fā)動機公司（IAEInternational Aero Engines）是由美國普拉特& 惠特尼公司、英國羅爾斯·羅伊斯公司、日本航空發(fā)動機公司和德國航空發(fā)動機公司合資設立
第六名發(fā)動機聯盟
“發(fā)動機聯盟”是美國通用電氣航空和普拉特& 惠特尼公司兩大航空發(fā)動機制造商投資各占50%的有限責任公司，該公司負責開發(fā)、制造、銷售新一代超大型（450座以上）寬體長航線客機系列的發(fā)動機GP7000，作為新一代寬體遠程客機A380的選裝發(fā)動機。
第七名法國賽風集團
第八名俄羅斯禮炮公司
第九名俄羅斯土星公司
第十名俄羅斯克里莫夫公司
二、生產企業(yè)和制造商區(qū)別？
區(qū)別為含義不同：生產企業(yè)主要包裝食品及輕工制品的供應商；制造商廣為人知并被認為是渠道的源頭和中心。
對生產的產品的控制程度不同：生產企業(yè)是該企業(yè)有自主生產銷售某些產品的資質與能力，不受其他任何個人與企業(yè)的約束；制造商在制造某些產品時，其產量、質量、數量、加工工藝材料等都是受控于另一家企業(yè)或個人。
三、俄羅斯航空發(fā)動機企業(yè)排名？
1、俄羅斯 “土星”科研生產聯合體(NPO SATURN,簡稱土星公司)是俄羅斯飛機發(fā)動機制造的領先者。公司專門從事飛機發(fā)動機、動力裝置和氣泵單元體的設計和制造。
2、俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司（簡稱彼爾姆公司）主要生產飛機發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機、發(fā)電燃氣輪機、液體螺槳推進發(fā)動機、直升機減速箱和傳動器。俄羅斯彼爾姆航空發(fā)動機集團公司的科學性和生產潛力使得公司位于俄羅斯航空發(fā)動機行業(yè)的前列。
四、航空發(fā)動機組成主要部分？
答:航空發(fā)動機分五個部分組成，如空客A380波音737飛機上用的發(fā)動機均屬于渦輪風扇發(fā)動機，簡單的稱為“渦扇”發(fā)動機。渦扇發(fā)動機由壓氣機風扇、低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高溫渦輪、尾部噴管幾大部分組成的。其中三大核心部件為（壓氣機，燃燒室和渦輪）。
五、上海航空發(fā)動機企業(yè)有哪些？
我知道的有
上海航工科技有限公司
航天智造（上海）科技有限責任公司
上海璞劍航空技術有限公司
六、服裝制造商的主要職責？
服裝制造商就是通過進購原材料利用人工和機器制造出服裝品牌并銷售服裝。
七、前蘇聯著名航空發(fā)動機設計與制造商具體有哪些？
前蘇聯著名航空發(fā)動機設計與制造商主要有以下：
前蘇聯航空發(fā)動機設計局:克里莫夫設計局(RD-33渦扇發(fā)動機)、伊索托夫設計局(TV3-117渦軸發(fā)動機)、索洛維也夫設計局(D-30渦扇發(fā)動機)、科列索夫設計局(RD-36渦噴發(fā)動機)、庫茲涅佐夫設計局(NK-321渦扇發(fā)動機)、留里卡設計局(AL-31F渦扇發(fā)動機)、圖曼斯基設計局(P-29渦噴發(fā)動機)、伊夫琴科設計局(AL-25渦扇發(fā)動機)。
由于核心機技術的通用性特點，很多設計局都設計過直升機用渦軸發(fā)動機，比如米-17和米-24所采用的TB3-117MT發(fā)動機為伊索托夫設計局設計（后與克里莫夫設計局合并）、米-6所采用的Д-25B發(fā)動機為索洛維也夫設計局設計。
八、保加利亞主要企業(yè)？
先說結論，保加利亞主要企業(yè)有索菲亞第一飛機制造廠，康斯坦丁第一團支制造廠，康斯坦丁第一飛機制造廠，康斯坦丁第一重工業(yè)制造廠，索菲亞汽車制造廠，索菲亞航空器材制造廠，索菲亞服裝廠，索菲亞科學技術有限公司。保加利亞位于東非。
九、衡量航空發(fā)動機性能的主要參數？
推力是發(fā)動機最主要的性能指標發(fā)動機熱效率、推進效率、總效率熱效率：機械功與發(fā)動機燃油完全燃燒放出熱量之比推進效率：推進功與可用功之比 也等于推力乘以飛行速度總效率：推進功與燃料完全燃燒放出熱量之比 也等于熱效率與推進效率的乘積用總效率衡量經濟性燃油消耗率：產生每磅推力每小時所消耗的燃油量 重要的經濟性指標發(fā)動機重要參數：EPR、n1、EGTEPR：發(fā)動機壓力比 低壓渦輪出口總壓與低壓壓氣機進口總壓之比 對于軸流式壓氣機的渦扇發(fā)動機 它表征推力n1：風扇轉速 對于高涵道比渦扇發(fā)動機 風扇產生推力占絕大部分 所以n1也是推力表征參數
十、制造商管理渠道的主要內容是？
①對經銷商的供貨管理，保證供貨及時，在此基礎上幫助經銷商建立并理順銷售子網，分散銷售及庫存壓力，加快商品的流通速度。
②加強對經銷商廣告、促銷的支持，減少商品流通阻力；提高商品的銷售力，促進銷售；提高資金利用率，使之成為經銷商的重要利潤源。
③對經銷商負責，在保證供應的基礎上，對經銷商提供產品服務支持。妥善處理銷售過程中出現的產品損壞變質、顧客投訴、顧客退貨等問題，切實保障經銷商的利益不受無謂的損害。
④加強對經銷商的訂貨處理管理，減少因訂貨處理環(huán)節(jié)中出現的失誤而引起發(fā)貨不暢。
⑤加強對經銷商訂貨的結算管理，規(guī)避結算風險，保障制造商的利益。同時避免經銷商利用結算便利制造市場混亂。
⑥其他管理工作，包括對經銷商進行培訓，增強經銷商對公司理念、價值觀的認同以及對產品知識的認識。
還要負責協(xié)調制造商與經銷商之間、經銷商與經銷商之間的關系，尤其對于一些突發(fā)事件，如價格漲落、產品競爭、產品滯銷以及周邊市場沖擊或低價傾銷等擾亂市場的問題，要以協(xié)作、協(xié)商的方式為主，以理服人，及時幫助經銷商消除顧慮，平衡心態(tài)，引導和支持經銷商向有利于產品營銷的方向轉變。
