【簡介：】中國民用航空局安全專員、機場司司長劉春晨17日在中國（長春）通用航空發(fā)展大會上表示，近年來我國通用航空（簡稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至2019年6月底，我國通航機場數(shù)量已達239個，首次超

中國民用航空局安全專員、機場司司長劉春晨17日在中國（長春）通用航空發(fā)展大會上表示，近年來我國通用航空（簡稱通航）業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，截至2019年6月底，我國通航機場數(shù)量已達239個，首次超過運輸機場數(shù)量（238個）。

通用航空業(yè)是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋通用航空器研發(fā)制造、市場運營、綜合保障以及延伸服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。通俗地講，通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他部分。

據(jù)了解，截至2019年6月底，我國通航企業(yè)已達460家，通用航空器2562架。短途運輸、空中游覽和醫(yī)療救護等通用航空新興消費領(lǐng)域，正在成為我國通航發(fā)展的新生動力。以空中游覽為例，我國2018年有100多家企業(yè)實際開展了空中游覽作業(yè)，全年飛行7萬多架次，載客近18萬人。

劉春晨說，近年來，迅猛發(fā)展的無人機產(chǎn)業(yè)正為我國通航業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新動力，我國無人機保有量和無人機運營企業(yè)數(shù)量都在快速增長。截至2018年底，我國無人機實名登記數(shù)量已超過30萬架，生產(chǎn)廠家超過1200家，型號超過3300個，無人機運營企業(yè)超過5000家，經(jīng)營性飛行37萬小時。

劉春晨還透露，我國正在四川省進行低空空域協(xié)同管理改革試點，旨在為全國低空空域的有效使用提供解決方案，試點范圍正在逐步擴大。