【簡介：】黔中腹地，有一座集飛機制造、飛機發(fā)動研發(fā)生產、發(fā)動機零部件生產等于一體的航空工業(yè)城市，那就是安順市。


這座航空工業(yè)城市，在波瀾壯闊的“三線”建設中崛起，無數(shù)“三線人

黔中腹地，有一座集飛機制造、飛機發(fā)動研發(fā)生產、發(fā)動機零部件生產等于一體的航空工業(yè)城市，那就是安順市。

這座航空工業(yè)城市，在波瀾壯闊的“三線”建設中崛起，無數(shù)“三線人”用艱苦創(chuàng)業(yè)的奮斗精神鑄就大國重器，為充實國防力量作出了重要貢獻，并奠定了安順市工業(yè)發(fā)展的堅實基礎。

位于安順高新區(qū)的黎陽航空展覽館內，一幅幅黑白圖片、老物件、場景再現(xiàn)等濃縮展現(xiàn)了“三線”建設者的奮進姿態(tài)和奮斗故事。

那是一段激情燃燒的歲月。1964年，為加強戰(zhàn)備，中央決定建設第二套完整的國防工業(yè)和重工業(yè)體系，將國防、科技、工業(yè)、交通等生產資源逐步遷入三線地區(qū)。在這一戰(zhàn)略指導下，將研制、生產航空武器裝備的011基地管理機關及其下屬主體工廠布局在安順，主要涵蓋飛機和發(fā)動機主機研制生產企業(yè)及其零部件配套和專業(yè)化企業(yè)，拉開了航空工業(yè)在安順的發(fā)展序幕。

“好人好馬上三線，備戰(zhàn)備荒為人民。”在那個火紅的年代，國家一聲號令，人心凝聚。來自祖國大江南北的航空科研人員、干部和工人告別家人，滿懷激情奔赴安順，戰(zhàn)天斗地拓荒三線。

按照“靠山、分散、隱蔽、進洞”的方針，18家生產企業(yè)、2個設計所、2個材料供應庫先后投入建設，研制國防急需的殲擊機。在沒有水、沒有電、沒有路、沒有房的極端艱苦條件下，“三線人”懷揣著航空報國的堅定信念，自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)，以戰(zhàn)天斗地的英雄氣概和大無畏的精神，頭頂藍天、腳踏荒原，日夜在深山峽谷、荒涼曠野，踏勘選址、勘測設計，開山放炮、修路架橋，用雙手筑起航空工業(yè)生產基地，一座座廠房在山溝里、山洞中崛起?！叭€人”用艱辛、血汗創(chuàng)造了一個個奇跡，130、131等一個個生產基地先后建成。

已經退休14年的原貴航集團011系統(tǒng)退休職工童鶴齡致力于研究“三線”文化，對“三線”建設如數(shù)家珍。雖然那些歲月已經遠去，但每每提起，都能讓他心潮澎湃。

“‘三線’建設時期，航空飛機生產成為軍工的重要戰(zhàn)略，盡管生產基地建成，但生產條件簡陋，車間小，全靠人力。”他說，就是在這樣的環(huán)境下，大家發(fā)揚艱苦奮斗、自力更生的“三線”精神，克服種種困難，攻克了一個個難關，航空報國的夢想得以實現(xiàn)。

經過無數(shù)次研發(fā)、改進、生產，1970年，渦噴—7發(fā)動機成功點火，標志著貴州第一臺航空發(fā)動機研制成功，隨后第一架殲六Ⅲ型飛機首飛成功，結束了云貴高原上不能生產飛機的歷史。從此以后，011基地先后完成各型飛機、航空發(fā)動機、航空輔機產品、航空零備件產品等的生產，航空工業(yè)在安順大地實現(xiàn)繁榮發(fā)展。

“三線”企業(yè)蓬勃發(fā)展，一代代新型產品，加強了航空戰(zhàn)備力量，建起的高科技科研項目，也深刻改變著安順的工業(yè)化進程。

50多年過去，“三線”建設成為歷史潮流中的精彩一頁，而當年的“三線”生產基地，在經過不斷整合、重組、發(fā)展后，煥發(fā)出勃勃生機，成為安順市新型工業(yè)的一張靚麗名片，形成了較完整的航空整機及零部件研發(fā)、制造、服務保障體系，并帶動了地方裝備制造業(yè)的發(fā)展，逐漸形成集群。

作為從事戰(zhàn)斗教練機/無人機研制、生產的國有大型軍工企業(yè)——中航貴州飛機有限責任公司經過50多年的發(fā)展，先后研制、生產交付了數(shù)十個型號的殲擊機、教練機、無人機等航空產品和非航空產品。從1970年的殲六Ⅲ型飛機首飛成功，到1985年殲教七飛機首飛上天，再到2017年航空工業(yè)首批多架外貿“山鷹”從貴飛起程，飛出國門……中航貴州飛機有限責任公司的產品越來越豐富，“朋友圈”越做越大，以“貴飛工業(yè)聯(lián)合體”為載體的智能化、集群化發(fā)展格局正在形成。

現(xiàn)在，以三線建設航空工業(yè)為主體，安順加快裝備制造業(yè)的轉型發(fā)展，帶動其他裝備制造業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，黎陽航空、貴州貴航云馬汽車工業(yè)有限責任公司等多家航空、汽車裝備企業(yè)逐漸崛起，為安順市工業(yè)發(fā)展作出重要貢獻。2020年，安順市裝備制造總產值120.2億元。