【簡介：】本篇文章給大家談談《海航飛機標志》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航的飛機是不是都是大型機
2、海南航空公司飛機有哪些型號
3、海航目前有多少
本篇文章給大家談談《海航飛機標志》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
海航的飛機是不是都是大型機
不是。
海航集團所有飛機：737：116架。767：3架。747：4架。320：17架。319：29架。330：9架。340：3架。多尼爾328：28架。ERJ145：25架。ERJ190：41架。公務機（包括737、319、灣流、龐巴迪等）：40架。
其中767、747、330、340算大型機，737、320、319算中型機，其它算小型機。
海南航空公司飛機有哪些型號
截止至2020年2月7日：
1、 空中客車A330-300(24架)；
2、 空中客車A330-200(9 架)；
3、 波音787-8（10架）；
4、 波音787-9（28架）；
5、 波音737-MAX8（11架）；
6、 波音737-800（145架）；
7、 空中客車A350-900（2架）。
海南航空（上交所：600221/900945，簡稱：海航控股/?？谺股；英語：Hainan Airlines，簡稱海航、HNA）是一家總部設在中國海南省?？谑械暮娇展?。海南航空控股股份有限公司為中國第一家A股和B股同時上市的航空公司，也是中國第四大的航空公司。
海南航空先后被評為Skytrax五星級航空公司，及獲頒全球三大最安全航空公司之一。
擴展資料：
公司業(yè)務
海航集團于2000年1月經國家工商行政管理局批準組建，是一家以航空旅游、現代物流和現代金融服務為三大支柱產業(yè)的現代服務業(yè)綜合運營商，產業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、置業(yè)、商業(yè)、機場管理和其他相關產業(yè)。
海航集團主要分為大新華航空(航空運輸)、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實業(yè)、海航商業(yè)、海航機場等七大類別，旗下再設有多間公司營運相關業(yè)務。
參考資料：百度百科-海南航空控股股份有限公司
海航目前有多少架飛機?
中國海軍航空兵目前基本上還是一支以陸基為主體的
兵種，擁有可觀數量的H-5/6轟炸機和A-5強擊機，不少已經多次升級，戰(zhàn)斗力又有了新
的提高。86年中旬起，另有少量SH-5水上轟炸機入役。95年前后，海航新編了至少2個
JH-7預量產型戰(zhàn)斗轟炸機中隊，試用期滿后，改裝升級為量產型，正式進入戰(zhàn)斗值班。
98年珠海航展上展出了JH-7的出口型，FBC-1，其實就是JH-7定型后的量產型。對空作
戰(zhàn)方面，海航編有大量的J-6/7/8殲擊機，型號比照空軍為優(yōu)，特別是95年和轟油-6
一同上馬的J-8D空中受油機已經開始裝備部隊，裝固定式受油管，航電采J-8IIM的規(guī)格
，目前數量為1個航空團24架?。另據臺灣軍方公布的最新臺海情勢指出，大陸海航接收了
第三批次的進口蘇-27SK，共55架。這當中包括了數目不詳的雙座教練機和單座機型。
比較令人質疑的是，臺灣方面認為單座的規(guī)格中有類似蘇-33的折疊主翼，26架已知裝
備了海航第八殲擊師，其余還可能部署了王牌師，第四殲擊師的一個航空中隊。
據西方的專業(yè)航空刊物記載，海航技術支援機隊現有運輸型Z-5直升機6架以上、
Y-5型
40架、Y-7型10架。估計，海航另改裝了數量不明的電子偵察和電子對抗飛
機。海面巡邏機已知有至少一架Y-8X裝Litton
APS-504(V)3型對海搜索雷達和
精確導航系統，可能已經定型生產。在預警機的發(fā)展方面，中國在85年的時候淘汰
了它唯一的一架
Tu-4空中預警機，軍隊內傳是因為當時研制成功了Y-8預警機。
Y-8J據說有兩種不同的方案，一種背載國產碟形搜索雷達，另一種機鼻首內裝有
Racal
Skymaster大型雷達天線的預警機應該僅具有水面上的對空搜索能力，因此
也使人相信該架飛機已經服役并劃分給了海航部隊。HY-6空中加油機目前有4架，
配屬南海艦隊，以加強中國在南海地區(qū)的控制權。
海南航空飛機安全嗎？
很安全， 海航自上世紀90年代開航以來一直保持了優(yōu)秀的安全飛行記錄，而且目前機隊機齡都很年輕！
海航336是個什么飛機？330.321聽過，336還是第一次
海航336飛機機型是空中客車330-300。
A330-300飛機采取兩級客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個公務艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號；
與A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關的系統也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6 月2日獲歐、美適航證書。
擴展資料：
空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進雙過道寬機身客機之一。
機型保留了空中客車A300/A310機型的高效率機身截面設計，電傳飛行控制系統則是取自A320。機身設計是在A300-600的基礎上加長，使用了新款機翼、穩(wěn)定裝置及電傳飛行控制系統。
空中客車A330-300是A330系列最先推出的型號。發(fā)起日期1987年6月，1992年11月首飛，1993年年底交付投入運營。與空中客車A340-300型相比，機身相同，只是發(fā)動機只有兩臺，與發(fā)動機相關的系統也有所不同，航程較短。
A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結構、氣動性能和系統方面繼續(xù)運用高水平的技術。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。
關于《海航飛機標志》的介紹到此就結束了。
