【簡介：】本篇文章給大家談談《EA500》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國所有戰(zhàn)斗型飛機的分類和型號以及介紹


2、美國航空母艦的艦載飛機是什么種類的？


3、

本篇文章給大家談談《EA500》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美國所有戰(zhàn)斗型飛機的分類和型號以及介紹
• 2、美國航空母艦的艦載飛機是什么種類的？
• 3、美軍各型飛機名稱
• 4、美國現(xiàn)役各種飛機型號是什么？
• 5、美國軍用飛機編號"F"的含義是指哪類型飛機?
• 6、F18戰(zhàn)斗機的資料？

美國所有戰(zhàn)斗型飛機的分類和型號以及介紹

首先問下，你是只要空軍么？還有是只要現(xiàn)役的么？

我就先說美國空軍的現(xiàn)役飛機吧

O/A-10A/C雷霆二式攻擊機

安-26 Curl

B-1B槍騎兵轟炸機

B-2A隱形轟炸機

B-52H同溫層堡壘轟炸機

C-5A/B/C/M銀河式運輸機

KC-10A Extender

C-12C/D/F Huron

C-17A全球霸主運輸機III

C-20A/B/C Gulfstream III

C-20G/H Gulfstream IV

Learjet C-21A Learjet

波音C-22B

VC-25A（現(xiàn)役空軍一號）

C-26B Metroliner

BAe 125（HS.125-800）

波音C-32A

C-37A Gulfstream V

C-38 C-38A Astra

C-40 C-40B Clipper

C-41A Aviocar

C-130E/H/J Hercules

AC-130H/U Spectre/Spooky II炮艇機

HC-130H/N運輸機

LC-130H運輸機

MC-130E/H/W Combat Talon/Combat Spear運輸機

WC-130J

C-135C/E/K Stratolifter

NC-135B/E/W

KC-135E/R/T Stratotanker

EC-137D Stratoliner

VC-137C

CN-235-100E-3B/C Sentry空中預警機

波音E-4B

E-8 Joint STARS

E-9A

F-15A/B/C/D鷹式戰(zhàn)斗機

F-15E攻擊鷹式戰(zhàn)斗轟炸機

波音YAL-1

F-16A/B/C/D戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機

F-22A猛禽隱形戰(zhàn)斗機

MH-53J/M Pave Low III/IV直升機

HH-60G Pave Hawk

Mi-8 Hip

NCH-53A海種馬直升機

NT-39A/B Sabreliner

OC-135B

M/RQ-1A/B Predator

RQ-4A全球鷹

MQ-9 Reaper

RC-135S/U/V/W

T-1A Jayhawk

T-6 Texan II

T-37B Tweet

T-38A/B/C Talon

波音T-43TC-18E

TC-135S/W

TE-8A

TG-3A

TG-4A

TG-7A

TG-9A

TG-10B/C/D

TG-11A

TG-15A/B

UH-1N休伊直升機

U-2R/S蛟龍夫人偵察機

UC-26C

UV-18A/B Twin Otter

UV-20A Chiricua

CV-22B魚鷹式傾斜旋翼機

U-28A

WC-135C/W

以上是所有美國空軍的現(xiàn)役飛機，非空軍飛機比如F14，F(xiàn)18，阿帕奇均未列入，已經(jīng)退役的飛機同樣未列入，飛機的種類可以從前綴字母讀出

其中

A攻擊機

B轟炸機

C運輸機

E攜帶特殊電子設備的飛機/電子戰(zhàn)機

F戰(zhàn)斗機

H直升機

K加油機

P巡邏機

Q無人機

R偵察機或電子戰(zhàn)機

S反潛機

T教練機

U高空偵察機

V短距離或垂直起降

在使用多個字母表示的機型中，通常情況下是復合的比如

AC130是C130改造的炮艇運輸機

KC130是C130改造的運輸加油機

F/A18是戰(zhàn)斗攻擊機

EA18是F18改造的電子戰(zhàn)機

但也有不符合這一點的

比如直升機中的UH的U是通用或多用途的意思，OH的O是觀察用/偵查用的意思

由于飛機種類過多...如果你一個一個介紹的話，你的PPT估計得做的長的嚇人...我建議你挑幾個中意的我介紹給你，或者干脆自己去按照型號喂百度或者維基吧...

歡迎追問，如果需要美國海軍或者陸軍的飛機名單的話我也可以給你，而且海軍的飛機一點也不比空軍這個少..我手里的列表也更詳細一些(包括已經(jīng)退役和正在研發(fā)的)

美國航空母艦的艦載飛機是什么種類的？

航空母艦上的主要武器就是幾十架至上百架的各種艦載飛機，如戰(zhàn)斗機（殲擊機）、攻擊機（強擊機）、反潛機、預警機、偵察機、空中加油機、直升機、運輸機等等，有的還有電子對抗機、無人駕駛飛機等。航空母艦搭載了上述各種艦載飛機后，形成強大的綜合作戰(zhàn)能力，使航空母艦成為艦隊的核心，成為海上的“艦王”。因此，艦載機是航空母艦稱雄之本。艦載飛機一般是在航空母艦出海執(zhí)行作戰(zhàn)任務時上艦，在航空母艦完成任務返回基地后又飛回到岸上的機場。

1．艦載戰(zhàn)斗機

艦載戰(zhàn)斗機一般具有戰(zhàn)斗和截擊兩種功能。其主要任務：一是同敵機進行空戰(zhàn)，消天和打擊敵戰(zhàn)斗機，奪取作戰(zhàn)區(qū)的制空權和制海權，保證己方的攻擊機順利對敵執(zhí)行攻擊任務；二是和己方預警機構成航空母艦的防空體系，當空中預警機發(fā)現(xiàn)敵方進攻的轟炸機和導彈時，在預警機和艦上指揮中心的指揮和引導下去截擊敵方的轟炸機和導彈，將其擊毀，以保護己方艦船不受敵方的攻擊。

現(xiàn)代艦載戰(zhàn)斗機都是超音速噴氣式飛機，具有速度快、爬升快、火力猛、機動靈活等特點。以下是幾種較先進的艦載戰(zhàn)斗機：

△美國F－14“雄貓”艦載戰(zhàn)斗機。F－14“雄貓”艦載戰(zhàn)斗機是美國格魯門飛機公司為美國海軍研制的變后掠翼重型艦載戰(zhàn)斗機，主要用于護航、艦隊防空，也可攜帶常規(guī)炸彈和空對空導彈執(zhí)行遠距離遮斷和近距離空中支援任務。1972年10月裝備航空母艦。F－14采用串列雙座、雙發(fā)、雙垂尾、變后掠翼的布局形式，能根據(jù)飛行速度自動變換后掠角。采用變后掠翼，一是可以改善超音速飛機的起降性能，解決高低速之間的矛盾；二是可縮小停放空間，以便上艦使用。其缺點是結構復雜，重量有所增加。F－14沒有副翼，尾翼由雙垂尾和可差動的自動平尾組成。差動平尾不但可以起俯仰操縱作用，同時可以代替副翼起橫側操縱作用。F－14的機身為全金屬的半硬殼結構，機頭可以向上折起。機上裝有2臺TF30－P－412渦扇發(fā)動機，單臺加力推力為93.1千牛；F－14D則裝2臺F110－GE－400渦扇發(fā)動機，單臺推力為125千牛。F－14機長19.1米，機高4.88米，翼展為19.45米（后掠角20°時）、10.15米（后掠角75°時）。飛機空重18191公斤，最大起飛重量33724公斤。高空最大平飛速度2485公里／小時（2.34馬赫），海平面最大平飛速度1470公里／小時（1.2馬赫），最大巡航速度740～930公里／小時。海平面最大爬升率150米／秒，實用升限15240米，作戰(zhàn)半徑720公里。最大航程約3220公里。F－14裝有1門20毫米6管“火神”航炮，備彈675發(fā)；機下有10個外掛架，機身和機翼掛架可同時掛6枚“不死鳥”遠距空對空導彈和2枚“響尾蛇”近距空對空導彈，或同時掛4枚“麻雀”中距空對空導彈和4枚“響尾蛇”近程空對空導彈；對地攻擊時可載各種炸彈，最大載彈量6577公斤。機上裝有火控雷達、大型高功能紅外掃描裝置、火控計算機、平視顯示器等組成的火控系統(tǒng)；包括數(shù)據(jù)傳輸、保密通信、機內(nèi)通話等通信系統(tǒng)；慣性導航系統(tǒng)、塔康系統(tǒng)、雷達高度表、自動控制著艦接收機、姿態(tài)航向參考系統(tǒng)；以及敵我識別應答器、雷達警戒系統(tǒng)、主動電子對抗裝置和干擾絲施放器等。F－14的使用要求是：首先是護航，奪取和保持制空權；其次是艦隊防空，能從航空母艦上起飛執(zhí)行截擊任務。F－14格斗能力很強。在中距離時，可使用“麻雀”導彈進行全向攻擊；近程格斗主要使用“響尾蛇”導彈。F－14有多種型別：A型為最初生產(chǎn)型；D型是A型的改進型，除換裝發(fā)動機外，還對60％的電子設備作了改進；RF－14A為偵察型。

△俄羅斯雅克－141垂直／短距起降戰(zhàn)斗機。雅克－141是前蘇聯(lián)海軍研制的第三代艦載戰(zhàn)斗機。雅克－141采用雙尾撐和雙垂直尾翼，它既能保證足夠的航向和橫側操縱性能，又利于在航空母艦上停放，其結構重量也比單垂直尾翼輕。雅克－141戰(zhàn)斗機的翼展為10.1米，折疊后為5.9米，但仍為三角形機翼。裝1臺R－79發(fā)動機，加力推力約123千牛，滑跑起飛重量為19噸，垂直起飛航程為1400公里。短距起飛航程為2100公里。雅克－141除裝30毫米航炮外，還裝備有AA－10和AA－11空對空導彈，它的空戰(zhàn)能力十分突出。此外，該機還能外掛數(shù)枚空對艦導彈，而且其機載雷達足以完成射程為60公里左右的空對艦導彈的火控任務。如果裝備了大超音速導彈，則其對艦攻擊能力將更加提高。目前，“庫茲涅佐夫”號航空母艦已成功試驗了米格－29“支點”式戰(zhàn)斗機、蘇－25“蛙足”戰(zhàn)斗轟炸機和蘇－27“側衛(wèi)”戰(zhàn)斗機等的起降。

△俄羅斯海軍蘇－27“側衛(wèi)”戰(zhàn)斗機。蘇－27具有噸位大、航程遠、機動性強、速度大等特點，可攜帶中、近程空空導彈，可以在各種復雜氣象條件下全天候執(zhí)行空中攔截、格斗任務，并具有對地攻擊能力。1986年，蘇－27開始裝備部隊。以蘇－27“側衛(wèi)”B為例，機身長21.94米，高5.93米，翼展14.7米；空重17.7噸，正常起飛重量23噸，最大起飛重量33噸；采用全金屬雙梁結構，無副翼，前緣為全翼展機動襟翼，后緣為襟副翼；起飛著陸時為手動控制，飛行過程中靠計算機控制；機上裝有2臺加力式渦輪風扇噴氣發(fā)動機，單臺推力約118千牛，最大飛行速度為1.35馬赫，實用升限1.8萬米。該機火力強大，除裝有1門30毫米航炮外，還有10個武器外掛架，可懸掛各種空空導彈、航空炸彈和航空火箭彈。蘇一27艦載型（即蘇一27B）總體布局與岸基型相似，但加裝了可動前翼，外翼可折疊，裝著艦鉤，能進行空中加油，去掉了岸基型較長的尾錐。西方專家估計，蘇一27與美國F－14的性能不相上下，具有多目標同時打擊力。

2．艦載攻擊機

艦載攻擊機的主要任務，是對敵方海上和陸上目標實施轟炸和攻擊，它是航空母艦的主要攻擊力量。其特點是：①攻擊火力強，攻擊武器是魚雷、導彈和炸彈；②機動靈活，它比一般轟炸機的體積小、重量輕，能作低空和超低空飛行，有的能垂直／短距起降，十分靈活；③既能轟炸，又能空戰(zhàn)；④航程較遠

△美國A－6“入侵者”攻擊機。該機是并列雙座、雙發(fā)的高亞音速艦載攻擊機，善長低空和夜間攻擊，1963年開始服役。機長16.69米，機高4.93米，翼展16.15米（機翼折疊后為7.72米）；空重12132公斤，最大起飛重量28.58噸；機內(nèi)載油量7.23噸，外掛燃油4558公斤；海平面平飛速度1037公里／小時，巡航速度763公里／小時；實用升限12925米，最大爬升率39米／秒；航程1627公里；有5個外掛架，每個掛1633公斤，最大外掛載荷8165公斤，可裝載28顆226.8公斤炸彈或3顆907公斤炸彈和2個1135升副油箱，還可攜帶“響尾蛇”空對空導彈進行自衛(wèi)，因而俯沖攻擊目標的破壞能力很強；裝有2臺發(fā)動機，單臺推力41.4千牛；裝備有多功能導航和攻擊雷達、導航和攻擊計算機，攻擊效果攝像機、慣性和多普勒導航設備、多功能顯示器、前視紅外裝置、激光照示器及一整套通信系統(tǒng)和儀表。A－6“入侵者”攻擊機具有水平攻擊，俯沖攻擊、躍升攻擊、上仰攻擊和甩損攻擊等多種攻擊方式。在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，有48架A－6E和30架EA－6B參戰(zhàn)。

△美國A－7“海盜”攻擊機。A－7是美國凌·特姆科·沃特公司研制的亞音速攻擊機。首批A－7攻擊機1968年開始交付使用，共生產(chǎn)459架，是美國海軍和空軍都在使用的攻擊機。主要執(zhí)行輕型攻擊、近距支援和阻擊等戰(zhàn)術任務。在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，主要遂行淺近遮斷攻擊任務。機長14.06米，機高4.9米，翼展11.8米，外翼折疊后為7.24米；空重8.68噸，最大起飛重量19.05噸；最大平飛速度1100公里／小時，巡航速度769～855公里／小時；實用升限14780米，活動半徑約600～900公里；裝有2門20毫米航炮、1門20毫米6管炮，機外有8個掛架，可選掛導彈、電視和激光制導炸彈、普通炸彈、火箭彈等，最大載彈量為8346公斤；電子設備有1臺導航／武器投放電子計算機、多普勒雷達及顯示器等。

A－7攻擊機有A、B、C、D、E、H、K等型號。其中A－7E是海軍艦載攻擊機的主要改型，裝有紅外線探測器和平視裝置，提高了夜間活動能力。進氣口位于機頭雷達下方，后掠式機翼有明顯的下反角，水平尾翼上端切去一角，以減小機高，便于在航空母艦上停放。

△美國A－12隱身艦載攻擊機。該型機又稱“復仇者”2型，采用三角機翼外形，尾翼呈直線形狀，沒有垂直尾翼，僅為F／A－18雷達反射截面積的20％；機長11.58米，翼展約20.2米，雙翼可折疊到10.5米；起飛重量50噸；采用了先進的數(shù)字式航空電子設備和先進的發(fā)動機；可攜帶12噸有效負載飛行1500海里；它可攜帶激光制導導彈、高速反輻射導彈、“魚叉”反艦導彈、“小?！笨諏Φ貙棥ⅰ翱焖俅驌簟彼缀汀安妒帧狈礉擊~雷等；可以打擊地面目標和海上艦只，摧毀岸上活動目標，完成布設水雷、反潛、反空襲作戰(zhàn)、海上偵察、電子干擾及其他多種任務。A－12能否裝備航空母艦，并取代A－6，目前仍是個未知數(shù)。

△美國F／A－18“大黃蜂”戰(zhàn)斗／攻擊機。F／A－18“大黃蜂”是美國麥道和諾思羅普飛機公司為美海軍研制的艦載單座超音速多用途戰(zhàn)斗及攻擊機。主要用于艦隊防空，也可實施對地攻擊。第1架原型機于1978年11月首次試飛。該型機于1983年開始裝備部隊，正式服役。該機研制經(jīng)費21.12億美元，是美國海灣戰(zhàn)爭中的主力飛機之一。機身長17.07米，翼展11.43米（機翼折疊時為8.38米），機高4.66米；起飛重量16651公斤；實用升限1.5萬米；最大平飛速度1910公里／小時，作戰(zhàn)半徑740公里；裝有1門20毫米6管機炮，備彈570發(fā)，9個武器掛架可掛2枚“響尾蛇”空對空導彈，2個“麻雀”中距空對空導彈或各種空對地武器，其他掛點可掛導彈、副油箱或其他武器；裝有2臺渦扇發(fā)動機，其加力推力共計2x71.2千牛。

在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，有148架F／A－18“大黃蜂”參戰(zhàn)，共計投放了17500多噸彈藥，攻擊了伊拉克共和國衛(wèi)隊、防空陣地、彈藥庫等多種目標，而自己僅戰(zhàn)損1架（非戰(zhàn)斗損失2架）；另有6架被伊軍地面防空武器擊傷，但均安全返航，并在48小時內(nèi)又重新投入戰(zhàn)斗。F／A－18“大黃蜂”到1998年將生產(chǎn)1650架，其中美國海軍將裝備945架。

△法國“超軍旗”艦載輕型攻擊機?！俺娖臁迸炤d機法國海軍航母上服役的唯一固定翼攻擊機，主要承擔對艦隊實施空中掩護，保護艦隊不受敵海軍艦只攻擊以及打擊地面目標、照相偵察等任務。該機是50年代最流行的后掠翼型飛機，采用了下垂式前緣和雙縫襟翼，雖使飛機重量增大，但卻使其著艦速度減至230公里／小時。1978年，首批“超軍旗”交付法國海軍使用。機身長14.30米，機高3.86米，翼展9.6米（折疊后為7.8米）；最大起飛重量12噸，機內(nèi)燃油3.2千升，外掛副油箱（機翼下2個1100升的副油箱，機身下1個600升副油箱）2.8千升；最大平飛速度1060公里／小時，低空速度1204公里／小時；實用升限1.37萬米；1臺不加力渦噴發(fā)動機，推力49千牛。武器為2門30毫米航炮，每門帶彈125發(fā)；機身、機翼下共有5個掛架，可掛當量1.5萬噸級的核航彈、400公斤和250公斤炸彈和火箭發(fā)射巢等；裝有慣性導航／攻擊系統(tǒng)和大氣數(shù)據(jù)計算機、先進的平視顯示器和數(shù)字自動武器投射系統(tǒng)。在1982年的英阿馬島沖突中，阿根廷海軍使用攜帶“飛魚”空艦導彈的“超軍旗”攻擊機，曾一舉擊傷英國數(shù)艘艦艇，其中包括先進的“謝菲爾德”號驅(qū)逐艦，從此使其名聲大振。

△英國“海鷂”艦載戰(zhàn)斗／攻擊機。“海鷂”是英國由“鷂”改型發(fā)展的多用途艦載垂直／短距起落戰(zhàn)斗／攻擊機。1978年首飛，1979年9月裝備海軍服役。該機曾在9個國家近40艘艦船上試用，甚至可以在西班牙海軍木質(zhì)甲板的軍艦上使用。試用證明，“海鷂”具有很強的適應能力。其主要作戰(zhàn)任務是：遠程海上巡邏、艦隊防空、攻擊海上和地面目標、偵察和反潛等。機長14.50米（機頭折轉后為12.88米），機高3.71米，翼展7.70米；最大平飛速度1330公里／小時（高空）、1185公里／小時（低空），低空巡航速度650～833公里／小時；機翼外側掛架可掛2枚“響尾蛇”空對空導彈，內(nèi)側掛架可掛“魚鷹”或“魚叉”空對艦導彈?！昂ｚ_”的空戰(zhàn)能力十分突出，所裝備的“藍狐”雷達可遠距離發(fā)現(xiàn)目標，能全天候作戰(zhàn)，推力換向裝置使之具有特殊的格斗能力。為了縮短“海鷂”在艦船甲板上起飛滑跑距離，英國于80年代初成功地開發(fā)了飛機在艦上的“斜曲面躍飛”技術。通過在甲板前端設置27米×24米斜板，讓飛機滑跑躍飛，再利用推力轉向，使飛機在推力不足的情況下仍能在空中穩(wěn)定加速。1982年英阿馬島海戰(zhàn)中，英國2艘航空母艦上共搭載了34架“海鷂”飛機，出動1500多架次，擊落阿根廷飛機31架，而自己卻一架也未被擊落。

3．艦載反潛機

艦載反潛機的主要任務是搜索和攻擊敵潛艇。搜索、攻擊潛艇一般分探測、識別、定位、跟蹤、攻擊等五個步驟進行。潛艇在水下航行時，機械運轉會發(fā)出聲波，發(fā)動機會放出熱量和排出廢氣，鋼質(zhì)艇體會產(chǎn)生磁場等。這些現(xiàn)象，反潛飛機都可以通過專用設備探測出來，用以判斷潛艇的位置和深度，并進行跟蹤。艦載反潛機常用的搜潛設備，有探測聲波的聲納浮標，探測潛艇排氣后而引起海水溫度變化的紅外探測儀，探測潛艇磁場變化的磁探儀，還有探測潛逛伸出水面的通氣管、潛望鏡和各種天線的搜索雷達等。艦載反潛機有了這些設備，可在1小時內(nèi)，查明幾千平方公里海面有沒有敵潛艇在活動。當它發(fā)現(xiàn)敵潛艇后，緊接著就可以實施攻擊，使用空投反潛魚雷、深水炸彈、反潛火箭等摧毀敵潛艇（圖35）。

艦載反潛機的速度要比艦艇的速度快得多，這就使它能夠及時的到達指定的海域，在較短的時間內(nèi)，完成大海域的搜索和攻擊敵潛艇的任務。艦載反潛機具有良好的低速、低空性能，航程遠，續(xù)航時間長，容易對敵潛艇實施低空連續(xù)跟蹤和重復捕捉。

△美國S－3A“北歐海盜”艦載反潛機。該機裝有較先進的反潛綜合電子系統(tǒng)，其中數(shù)字計算機是整個反潛武器系統(tǒng)的核心。它可以迅速集中處理各種搜潛設備所獲得的信息，進行判斷、選擇攻擊方案、定位、攻擊。機上載有60個聲納浮標，主被動式音響傳感器，前視紅外探側儀，磁異探測儀等。因此它可用多種方式搜索潛艇。機上還配備了全景照相機、電子對抗設備和自動導航系統(tǒng)等。該型機于1974年裝備部隊。最大起飛重量21.32噸，最大速度816公里／小時，升限10670米，航程5550公里，機長12.26米，機高6.93米，翼展20.93米（折疊時8.99米），動力為2臺渦扇發(fā)動機，功率24×2.96兆瓦，主要武器為炸彈、深水炸彈、火箭、導彈、魚雷、水雷等。S－3B是S－3A“北歐海盜”反潛機的改進型，比S－3A增加了聲納情報處理功能以及裝備了“魚叉”導彈發(fā)射裝置。最大飛行速度834公里／小時，作戰(zhàn)航程3700公里。

4．艦載預警機

艦載預警機是用于艦隊的防空預警，并能指揮引導己方飛機遂行作戰(zhàn)任務的艦載機，有固定翼預警機和預警直升機。固定翼預警機可隨航空母艦到遠洋活動。機背上裝有盤形雷達天線，機內(nèi)裝有戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)，包括雷達、敵我識別、情急處理、指揮控制、通信、導航和電子對抗等設備。能綜合分析判斷目標信息，識別目標，判斷威脅程度，選擇攻擊武器，向海上指揮系統(tǒng)提供情報，引導己方飛機或艦空導彈攻擊目標?，F(xiàn)代艦載預警機將加裝武器系統(tǒng)，增大航程，提高雷達的作用距離和抗干擾能力。艦載傾轉旋翼式預警機，能垂直／短距起降，以使大、中型艦艇搭載，將有較大發(fā)展。

△美國E－2C“鷹眼”艦載預警機（圖37）。美國研制了3架原型機，最新的E－2C艦載預警機于1973年11月交付海軍使用。E－2C的機長17.55米，機高5.59米，翼展24.56米；空重17256公斤，最大起飛重量23544公斤；最大平飛速度560公里／小時，巡航速度498公里／小時；實用升限9388米，最大航程2580公里；采用2臺渦槳發(fā)動機，單機最大功率4.9l兆瓦；機翼可以折疊。該機外型奇特，除機身上方安裝一個蘑菇狀的天線罩外，在水平尾翼面上裝有四片垂直翼面；這是為了避免天線罩產(chǎn)生的尾流對尾翼的干擾而采取的一種特殊的氣動布局。天線罩內(nèi)安裝有警戒搜索雷達天線和敵我識別器天線，罩子直徑7.32米、厚0.76米。機上雷達能夠監(jiān)控1250平方公里的空中目標。搜索雷達在8000米高度工作時，對目標探測距離分別為：低空轟炸機460公里，低空巡航導彈269公里，海面艦船360公里。能自動連續(xù)跟蹤600個以上的空中目標，指揮引導己方40批飛機遂行戰(zhàn)斗任務。E－2C艦載預警機主要用于航空母艦戰(zhàn)斗群的空中警戒，作為艦隊的防空力量用于海面早期預警。E－2C預警機保護海上編隊，能比艦載警戒雷達提供更多的預警時間。

5．艦載偵察機

艦載偵察機的主要任務是獲取敵方軍事情報，為艦隊作戰(zhàn)提供敵情資料。

電子偵察是這種飛機的主要偵察方式。機上的電子偵察設備，能接收敵方雷達和通信設備工作時所發(fā)射的無線電波，通過截取敵方無線電信息，測定敵方設備的性能和位置。電子偵察的主要對象是敵方的早期預警雷達、火控雷達和海面攔截設備等。

照相偵察是偵察機的又一種偵察方式。照相偵察可獲得敵方海面和陸上的大量軍事情報。這種飛機裝有航空偵察照相機，其中有垂直照相機或側向和三向照相機，高、低空全景照相機等。照相機所拍攝的照片，在緊急情況下，可由飛機上的照相處理設備在空中進行處理后，將照片信息再傳遞到航空母艦上去。

艦載偵察機還可以對敵方進行電子干擾。機上攜帶有電子對抗設備，如超短波通信干擾機、欺騙干擾機、雜波干擾機、干擾絲投放器等，可對敵方進行電子干擾，使敵方有關的電于設備不能正常工作，如雷達搜索不到目標，無線電通信中斷、武器制導系統(tǒng)失靈等，這就為艦載戰(zhàn)斗機和攻擊機突破敵方防線提供有利的條件。

美國RA－5C艦載攻擊偵察機：它的最大速度為1900公里／小時，實用升限1.8萬米，最大航程為4800公里。它是一種全天候、在高空和低空都能進行照相和電子偵察的飛機。

6．艦載空中加油機

空中加油機是專門用來給空中作戰(zhàn)飛機進行加油的。它主要裝載燃油，通過加油機上的加油系統(tǒng)將燃油輸給其他空中飛行的艦載飛機，以提高艦載飛機的航程。

空中加油系統(tǒng)由兩部分組成：一部分裝設在加油機上，另一部分裝設在受油機上。為了使受油機減輕重量，要求把空中加油的大部分設備安裝在加油機上?？罩屑佑偷膸追N方式：①飛桿式加油。飛桿是一根可伸縮的半剛性桿，安裝在飛機尾部。飛桿的未端對稱地安裝兩個短翼，操縱它，就可使飛桿在一定的角度范圍內(nèi)移動。飛桿是由坐在加油機尾部座艙的一名飛桿操縱員操縱的。空中加油時，操縱員將飛桿放到加油狀態(tài)，通過信號指揮受油機接近伸出的飛桿。當受油機接近加油機尾部5～10米距離時，兩機保持位置不變，然后由飛桿操縱員操縱飛桿上的短翼，使飛桿移動，進入受油機的受油口。操縱員鎖上連接器后開始加油。加油完后，操縱員開鎖收回飛桿，兩機脫開。這種裝置的特點是有專門的加油員，飛桿輸油流量大，加油時間短，加800升燃油的時間約需4～7分鐘。②軟管漏斗式加油。這種加油設備由一個漏斗、一根長20～30米的軟管和一個絞盤組成，漏斗是一個很輕的錐形容器，漏斗連在軟管上，軟管繞在絞盤上?？罩屑佑蜁r，加油機內(nèi)的人員把加油裝置選定在工作狀態(tài)，絞盤轉動，軟管從飛機里自行放出。受油機的駕駛員看到加油機尾部的黃褐色燈亮，就知道一切都準備好了。他操縱飛機把機上受油管伸進漏斗，漏斗內(nèi)部的加油接頭自動夾緊受油管，油就開始自動流進受油機。加油完畢后，受油機駕駛員操縱飛機，降低飛行速度，在預定拉力下，受油管與漏斗斷開。以上兩種加油方式，雖然載油較多，但飛行速度慢、飛得低。但艦載飛機的速度快、飛得高，用上述方法給艦載機加油比較困難，于是又出現(xiàn)了一種新的加油方式，叫“伙伴加油”。它是兩架性能基本相同的飛機，一架作加油機，機上帶油和一套軟管漏斗裝置，另一架帶武器。它們同時去執(zhí)行同一任務。在離目的地2／3的空域時，加油機將油輸給帶武器的攻擊機，而加油機則在某處等待，以便給自己的“伙伴”再加油。因此，人們將這種加油機稱為“伙伴加油機”。

7．艦教電子戰(zhàn)飛機

艦載電子戰(zhàn)飛機是一種憑借本機裝備的敏感的接收機和大功率干擾機等電子設備，干擾敵方的雷達和無線電通信設備，使之不能正常工作，以達到掩護己方飛機順利執(zhí)行作戰(zhàn)任務的艦載飛機。

△EA－6B艦載電子戰(zhàn)飛機。由于美國海軍EA－6A艦載機上裝設的干擾機，所能輻射的功率和覆蓋頻段都十分有限，越來越不適應現(xiàn)代海戰(zhàn)的需要。為此，美國海軍撥款，研制出一種專門用于電子戰(zhàn)的艦載飛機EA－6B。該機于1971年1月開始裝備部隊。機長18.24米，機高4.95米，翼展16.5米，空重14588公斤，最大起飛重量29483公斤，海平面最大速度987公里／小時，巡航速度774公里／小時，實用升限11580米，最大航程3254公里。該機的主要電子對抗設備裝在外掛的電子吊艙內(nèi)。為了有足夠的動力攜帶外掛負載，采用2臺推力各為49.8千牛的軸流式渦輪噴氣發(fā)動機。電子對抗設備采用綜合接收系統(tǒng)設計，其特點是對電子干擾設備和己方防御的干擾設備具有控制能力，即己方的電子干擾設備對敵方的雷達、無線電信號反應靈敏，而對敵方的干擾信號則不敏感，并能同時對戰(zhàn)術干擾設備進行監(jiān)視。該機裝備的雷達告警接收機（AN／ALR－67）具有高截獲概率、高測向精度、全向覆蓋和廣泛的信號識別能力。AN／ALQ－99D大功率戰(zhàn)術雜波干擾系統(tǒng)是EA－6B的核心系統(tǒng)，采用外掛吊艙式，每架飛機最多可攜帶5個吊艙。每個吊艙里有2臺有源干擾發(fā)射機。該系統(tǒng)可自動完成發(fā)現(xiàn)和識別信號、干擾天線定向和干擾發(fā)射機變頻等電子對抗措施。AN／ALQ－126欺騙式干擾機是一種有源干擾設備。它可將敵方雷達照射到本機上的脈沖信號接收下來（延遲），并以大功率再將它們發(fā)射出去（回授），使敵方雷達跟蹤這個干擾信號，從而產(chǎn)生方位和高度誤差。這樣，本機的真實位置就被隱蔽了。機上還裝有AN／ALE－39干擾物投放設備、超短波通信干擾機等。

EA一6B常用戰(zhàn)術有兩種：一種是護航干擾（亦稱伴隨干擾），EA－6B直接加入突擊機群編隊，保持連續(xù)對敵方地對空雷達和高炮炮瞄雷達進行干擾，抑制戰(zhàn)場一帶的敵方防空指揮系統(tǒng)，進攻結束后，EA－6B再回到編隊中的位置；另一種是遠距干擾，EA－6B在突擊機群進入目標區(qū)的同一方向上提前5～6分鐘抵達預定活動區(qū)，活動區(qū)選擇在敵方地對空導彈和高炮射程之外，與被攻擊目標保持48～80公里的距離，EA－6B在活動區(qū)作往返航線或橢圓形航線飛行，對敵方火控雷達和指揮通信系統(tǒng)實施不間斷的干擾，為己方的突擊機群提供通向被攻擊目標的“保護走廊”，支援其作戰(zhàn)。

到80年代未，EA一6B電子戰(zhàn)飛機約有80架，在越南戰(zhàn)爭后期、美國襲擊利比亞以及海灣戰(zhàn)爭中都充分發(fā)揮了作用，取得了較好的效果。

美軍各型飛機名稱

美軍飛機型號分類： A-攻擊機 如A-10雷電、A-4天鷹 B-轟炸機 如B-29超級空中堡壘、B-24解放者 C-運輸機 如C-5銀河 C-130大力神 E-電子戰(zhàn)和早期預警機 如E-2鷹眼 F-戰(zhàn)斗機 如F-15鷹、F-16戰(zhàn)隼 H-直升機 如UH-60黑鷹運輸直升機、AH-64阿帕奇攻擊直升機 K-加油機 P-巡邏機 Q-無人駕駛飛機 R-偵察機（電子戰(zhàn)機） 如F/R-18大黃蜂 S-反潛機 T-教練機 U-高空偵察機 V-短距和垂直起降機 X-試驗型號飛機, 也就是樓主說的驗證機 另外，符合字母組成的飛機型號說明該機種具有多種用途，比如： F/A-18 是爭奪制空權和對地攻擊多種用途的，就是戰(zhàn)斗攻擊機 KC-130 是運輸加油機 AH-64 是攻擊型直升機 RAH-66 則是偵察型攻擊直升機 以此類推。 略有不同的是： SR-71 不是反潛偵察機，而是戰(zhàn)略偵察機 UH-60 是通用直升機 OH-58D 也是偵察型武裝直升機（這個O我也沒明白是什么意思） 從上世紀四十年代中期出現(xiàn)了以噴氣式發(fā)動機為動力的戰(zhàn)斗機出現(xiàn)后，按時代特別按其技術水平將各種戰(zhàn)斗機分為了三代，目前正在發(fā)展第四代戰(zhàn)斗機。

美國現(xiàn)役各種飛機型號是什么？

比較難說全... ...

現(xiàn)役戰(zhàn)斗機：空軍的話就是F15C/D，F(xiàn)15E/F，F(xiàn)16C/D和F22，不過F22現(xiàn)在停飛了... ...海軍的只剩F18C/D和F18E/F... ...海軍陸戰(zhàn)隊也是F18C/D... ...可憐F14...

運輸機：C130，C5，C141，C2（艦載型）等...

總統(tǒng)專機兼空中指揮中心：空軍一號

預警機：E4，E3，E2，E2D（艦載型）

空中加油機：KC130，KC135...好像只有這兩種專業(yè)的加油機，而艦載戰(zhàn)斗機可以互相之間加油。

轟炸機：B1b，B2，B52

攻擊機：A10老家伙

電子干擾機：EA-6B，EF-111A，EF-18G...

偵察機：U2

反潛機：P3C

還有AC130，自成一類，敵軍若是沒有有效的防空火力的話，碰到Ac130就算完了... ...

無人機：捕食者，全球鷹等等... ...

直升機就更多了，Ah64D長弓阿帕奇，AH1Z超級眼鏡蛇，UH60黑鷹（系列），CH47支奴干，SH3海王（系列），CH46海騎士，SH60海鷹（黑鷹改的），CH53海上種馬，Ah6小鳥，之前退役，現(xiàn)在又裝備在瀕海戰(zhàn)斗艦上的V22魚鷹... ...還沒說全，想不出來了...

你這個問題算真狠... ...手打辛苦，望采納~

補充：現(xiàn)在有F-15S了。

美國軍用飛機編號"F"的含義是指哪類型飛機?

那是美國軍用飛機編號中“戰(zhàn)斗機”（fighter）的英文縮寫。所有美軍裝備的戰(zhàn)斗機，都以“F”為編號的第一個字母。其它種類飛機也都按英文縮寫字母來編號，例如攻擊機（attacker）為A，轟炸機（bomber）為B，等等。

F18戰(zhàn)斗機的資料？

F18大黃蜂戰(zhàn)斗機---戰(zhàn)斗機系列

F-18“大黃蜂”戰(zhàn)機 F—18是一種艦載戰(zhàn)斗機，A—18是一種艦載攻擊機．由于二者是在同一原型機的基礎發(fā)展起來的，即一機兩型，機體完全—樣，只是在武器裝備上有所差別，所以統(tǒng)稱F／A—1B，綽號也一樣叫“大黃蜂”．1974年正當美國空軍提出“輕型戰(zhàn)斗機”計劃，并開始研制原型機的時候，美國海軍也提出了研制多用途戰(zhàn)斗機的要求．當時稱之為VFAX計劃，后來改稱海軍空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機計劃．1974年諾斯羅普公司的YF一17在YF一16的原型機競爭中失敗，幸運的是諾斯羅普的工作沒有白做，1975年他們的YF—17被海軍選中，這就是F／A—18的原型機．

1976年1月美國海軍又與麥道公司簽定合同并以麥道公司（現(xiàn)已并入波音公司，稱波麥公司）為主與諾斯羅普公司一起聯(lián)合研制F／A—18“大黃蜂”。后經(jīng)過進一步的原型機試飛，生產(chǎn)型制造、試飛，到1983年1月初步形成作戰(zhàn)能力．美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊共訂購1366架，此外，加拿大訂購138架，澳大利亞訂購75架，西班牙訂購84架，均已部分交付使用． F-18A 大黃蜂是單座、雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗攻擊機。有YF/A-18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6種型別，共生產(chǎn)了1137架，其中150架是雙座教練型，112架是偵察型。

F-18A 大黃蜂是第1種生產(chǎn)型，主要用于艦隊防空和艦載攻擊機的護艦，有些飛機也用于執(zhí)行空對面攻擊任務。 主要的火力控制設備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務計算機（2臺）、AN/APG-65脈沖多普勒雷達、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導彈（AGM-78）控制器等。執(zhí)行空對地攻擊的機型座艙中的顯示器有些變化，并裝備有前視紅外（FLIR）和激光光點跟蹤器（LST）。

F/A-18E/F是最新改型，其主要特點是增大了航程、每側機翼處增加1個外掛架，而且機翼內(nèi)側掛架的最大掛載能力提高到2400kg,增加了載彈量和提高了作戰(zhàn)能力。其電子系統(tǒng)中約有90%與F/A-18C/D通用，雷達選用了AN/APG-73（AN/APG-65的改型）。

F-18A 大黃蜂戰(zhàn)斗機的武器控制系統(tǒng)包括攻擊顯示分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)、參數(shù)測量（傳感器）分系統(tǒng)和外掛物管理/控制分系統(tǒng)等4個主要部分。

攻擊顯示分系統(tǒng)包括AN/AVQ-28平視顯示器和3個完全一樣的陰極射線管下視顯示器-多功能顯示器（MFD）、主監(jiān)控顯示器（Master Monitor Display-MMD）和水平情況顯示器(Horizontal Situation Display-HSD)。主監(jiān)控顯示器顯示所有飛機系統(tǒng)的告警信息和資詢信息。它也是多功能顯示器的備用設備，能顯示前視紅外信息。水平情況顯示器是主要的導航顯示器。

數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)包括大小30余個計算機，如AN/AYK-14中央任務計算機（2臺并行工作）、雷達信號處理機、雷達數(shù)據(jù)處理機、外掛物管理計算機、顯示計算機、飛行控制計算機和大氣數(shù)據(jù)計算機等，全部程序大約有779K。表3.1列出了主要幾種可編程和ROM計算機的CPU和存儲容量。

參數(shù)測量 分系統(tǒng)包括AN/APG-65雷達、AN/ASN-130慣導裝置、AN/AAS-38前視紅外裝置、AN/ASQ-173激光照射/測距器和大氣數(shù)據(jù)傳感器等。

外掛物管理和控制分系統(tǒng)包括AN/AYQ-9外掛物管理系統(tǒng)和AN/AWG-21導彈控制器等。

在海灣戰(zhàn)爭中，F(xiàn)／A—18是美國艦隊的主力作戰(zhàn)飛機．

F／A—1B采用單座雙發(fā)后掠翼和雙立尾的總體布局．機翼為懸臂式的中單翼，后掠角不大，前緣裝有全翼展機動襟翼，后緣有襟翼和副冀，前后緣襟翼的偏轉均由計算機控制．停降在艦上時，外翼段可以折疊(副翼位于外冀后緣)．翼根前緣是一對大邊條，一直前伸 到座艙兩側，據(jù)說因此可使飛機能在60度的迎角下飛行．機身采用半硬殼結構，后機身下部裝有著艦用的攔阻鉤。尾翼也采用懸臂式結構，平后和垂尾均有后掠角，平尾低于機翼，使飛機大迎角飛行時具有良好的縱向穩(wěn)定性；略向外傾的雙立尾位于全動平尾和機冀之間的機身兩側．起落架為前三點式，前起落架上有供彈射起飛用的牽引把．座艙采用氣密、空調(diào)，內(nèi)裝馬丁?貝克公司的彈射座椅，風擋和座艙蓋分別向前、后開啟．F／A—18裝兩臺通用電氣公司研制的F404—OE—400低涵比渦輪風扇發(fā)動機，單臺加力推力71．2千牛．進氣道位于翼根下的機身兩側．機內(nèi)可帶4990千克燃油，機頭右側上方還裝有可收藏的空中加油管。

F／A—18是一種超音速的多用途戰(zhàn)斗／攻擊機，主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大迎角飛行性能好以及武器投射精度 高． 據(jù)介紹，該機的機體是按6000飛行小時的使用壽命設計的，機載電于設備的平均故障間隔為30飛行小時，雷達的平均故障間隔時間為100小時，電子設備和消耗器材中有98％有自檢能力．到目前為止，F(xiàn)／A—18共有9個型別，有單座的，也有雙座的．出口加拿大的編號為CF—18A，澳大利亞的有 F／A一18A／B，西班牙的編號為EF一18，還有一種供出口用的多用途岸基型為F／A—18L型．F／A—18A為基本型，是一種單座戰(zhàn)斗／攻擊機，主要用于護航和艦隊防空；如果換裝部分武器后即為攻擊機，可執(zhí)行對地攻擊任務．

該機翼展11．43米，機長17.07米，機高4．66米；起飛重量15740千克(空戰(zhàn))，22328千克 (對地攻擊)；最大平飛速度1910公里／小時(高空)，實用升限 15240米，作戰(zhàn)半徑740公里(空戰(zhàn))、1065公里(對地攻擊)，轉場航程3700公里(不空中加 油)．機載設備有休斯公司的AN／AGP—65多功能數(shù)字式空對空和空對地跟蹤雷達，在空對空工作狀態(tài)時可跟蹤10個目標、向飛 行員顯示8個目標．另有ALR—67雷達警戒接收機，四余度飛行控制系統(tǒng)和兩臺AYK—14數(shù)字式計算機，以及利頓公司的慣性導航系統(tǒng)，兩臺凱撒公司的多功能顯示器和費倫第／本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等．

主要武器有1門20毫米機炮，備彈570發(fā)．共有9個外掛架，兩個翼尖掛架各可接1枚．AIM—9L“響尾蛇”空對空導彈；兩個外翼掛架可帶空對地或空對空武器，包括AIM—7“麻雀”和AIM一9“響尾蛇”導彈；兩個內(nèi)翼掛架可帶副油箱或空對地武器；位于發(fā)動機短艙下的兩個接架可帶“麻雀”導彈或馬丁?馬麗埃塔公司的AN／ASQ一173激光跟蹤器、攻擊效果照相機和紅外探測系統(tǒng)吊艙等；位于機身中心線的掛架可技副油箱或武器．F／A一1BC和D型還可帶先進中距空對空導彈和“幼畜”(又稱小牛)空對地導彈．最新的改型是F／A18E/F"超級大黃蜂"

關于《EA500》的介紹到此就結束了。