【簡(jiǎn)介：】1、目前，5G業(yè)務(wù)還處于試驗(yàn)階段，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)率先開(kāi)通試驗(yàn)網(wǎng)，將按照國(guó)家工信部的統(tǒng)一部署，預(yù)計(jì)在2019年下半年開(kāi)通業(yè)務(wù)，請(qǐng)繼續(xù)留意后續(xù)宣傳信息。
2、另外，目前中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)獲

1、目前，5G業(yè)務(wù)還處于試驗(yàn)階段，中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)率先開(kāi)通試驗(yàn)網(wǎng)，將按照國(guó)家工信部的統(tǒng)一部署，預(yù)計(jì)在2019年下半年開(kāi)通業(yè)務(wù)，請(qǐng)繼續(xù)留意后續(xù)宣傳信息。
2、另外，目前中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗(yàn)頻率資源。
3、中國(guó)聯(lián)通已在多個(gè)城市開(kāi)展5G試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試和創(chuàng)新業(yè)務(wù)示范。
（1）區(qū)域涵蓋京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中部城市群等各重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)城市。
（2）示范業(yè)務(wù)包括智慧冬奧、智慧醫(yī)療、智慧安防、5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧制造、智慧教育、智慧足跡、大視頻等眾多5G創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為全面試商用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
4、作為北京冬奧會(huì)官方合作伙伴，中國(guó)聯(lián)通還致力于打造5G智慧冬奧，實(shí)現(xiàn)5G科技成果轉(zhuǎn)化。
（1）中國(guó)聯(lián)通依托北京冬奧會(huì)，在首鋼創(chuàng)建全國(guó)首個(gè)5G智慧園區(qū)，將5G應(yīng)用到園區(qū)內(nèi)各場(chǎng)館、工業(yè)制造、生活體驗(yàn)等場(chǎng)景中。
（2）5G下的北京冬奧會(huì)，將實(shí)現(xiàn)人流智能感知調(diào)控，物流智能跟蹤監(jiān)控，VR360全景觀賽，便攜穿戴高速拍攝，無(wú)人機(jī)人臉識(shí)別，無(wú)線(xiàn)高速視頻探頭等應(yīng)用。

吉普車(chē)和越野車(chē)是一回事嗎?

問(wèn)題的答案是很肯定的：不是

吉普只是JEEP的音譯而已．JEEP是一個(gè)汽車(chē)品牌，而不是越野車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)，進(jìn)入中國(guó)后叫做吉普，也就是北京吉普汽車(chē)集團(tuán)．但是JEEP汽車(chē)影響了越野車(chē)的發(fā)展和走向，可以說(shuō)是越野車(chē)界的老大哥，國(guó)內(nèi)認(rèn)識(shí)越野車(chē)大部分是從北京吉普開(kāi)始的，而在世界上，公認(rèn)的第一輛越野車(chē)就是出自JEEP公司，可以說(shuō)，越野車(chē)的發(fā)展歷史是JEEP密不可分，所以把吉普當(dāng)作越野車(chē)的統(tǒng)稱(chēng)也是常發(fā)生的事情．下面給你列出JEEP汽車(chē)的歷史，你可以了解一下．

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過(guò)Willys-Overland開(kāi)創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在1983年以其四門(mén)四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開(kāi)辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。如今，Jeep車(chē)依然與第一輛Jeep車(chē)血脈相連。Jeep從1950年注冊(cè)為國(guó)際性商標(biāo)，已經(jīng)成為全球最著名的消費(fèi)品牌之一，并且已經(jīng)成為越野性能的國(guó)際代名詞。如今，Jeep車(chē)銷(xiāo)往全球?qū)⒔?00個(gè)國(guó)家，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)900萬(wàn)輛。在過(guò)去60多年中，Jeep品牌已經(jīng)建立了粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的聲譽(yù)。不僅在軍用領(lǐng)域，而且在像耕種和自然災(zāi)害救援等平凡領(lǐng)域，Jeep也始終占據(jù)是主角地位。幾十年來(lái)，Jeep品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車(chē)型，包括戰(zhàn)爭(zhēng)年代的Willys MB以及當(dāng)今的車(chē)型。Jeep品牌在汽車(chē)領(lǐng)域率先定義了運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)細(xì)分市場(chǎng)，并將繼續(xù)引領(lǐng)SUV市場(chǎng)的未來(lái)。
Jeep的起源
1938年初期，歐洲戰(zhàn)火開(kāi)始蔓延；美國(guó)陸軍總部向所有汽車(chē)制造公司公開(kāi)征詢(xún)一款輕型偵查車(chē)款，以便取代傳統(tǒng)用來(lái)傳遞軍情與負(fù)責(zé)先遣偵查任務(wù)的軍用三人座摩托車(chē)。1940年夏季，美國(guó)軍方對(duì)外表達(dá)較為具體的制造想法，希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴(lài)及靈活的車(chē)型，同時(shí)又須符合軍方所要求的規(guī)格。最后有三家汽車(chē)公司參與競(jìng)標(biāo)，同時(shí)制造1,500部的車(chē)輛供軍方進(jìn)行實(shí)地越野測(cè)試。結(jié)果由Willys-Overland所提交的設(shè)計(jì)構(gòu)想雀屏中選，而這款由Willys-Overland所交出的車(chē)型，最后與Ford及Bantam的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良，以更符合軍方要求的車(chē)型。美國(guó)軍方于1941年7月23日這一天，與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車(chē)廠簽訂制造Willys MB車(chē)款的合約，Jeep從此便正式開(kāi)始拓展汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)域。在第二次世界大戰(zhàn)期間約有六十萬(wàn)部的Jeep車(chē)種加入作戰(zhàn)行列，證明了Jeep產(chǎn)品的成功。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)軍隊(duì)陸續(xù)自歐陸撤退。當(dāng)?shù)鼐用褚允褂肑eep為樂(lè)，于是開(kāi)始將它應(yīng)用在日常工作上，Jeep以其優(yōu)異的耐用性及可靠度，讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由于人們太享受Jeep所帶來(lái)的寬廣生活空間，因此Jeep很快地便被用來(lái)作為營(yíng)造生活樂(lè)趣的運(yùn)輸工具。
Jeep大事紀(jì)
1941 Willys-Overland車(chē)型在美國(guó)陸軍軍車(chē)制造合約競(jìng)標(biāo)中得標(biāo)
1941/7/23 位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車(chē)廠與美國(guó)軍方簽訂制造Willys MB車(chē)款的合約；首次掛上Jeep品牌的車(chē)輛正式于第二次世界大戰(zhàn)中服役
1945 第一輛民用Jeep車(chē)型--CJ-2A問(wèn)世
1946 Willys-Overland推出一款車(chē)界首創(chuàng)的鋼制旅行車(chē)
1949 推出搭配六汽缸引擎的四輪傳動(dòng)車(chē)型，成為今日J(rèn)eep Cherokee的前身
1948 推出搭載四汽缸引擎的雙門(mén)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)Jeepster
1949 更精致化的CJ-3A問(wèn)世，成為日后國(guó)際知名的Jeep Universal車(chē)
1950/6/30 Jeep登記為美國(guó)境內(nèi)及國(guó)際間合法的注冊(cè)商標(biāo)
1953 Kaiser公司買(mǎi)下Willys-Overland車(chē)廠，改名Willys Motors
1954 外型曲線(xiàn)化的CJ-5車(chē)型登場(chǎng)，成為搶手的四輪傳動(dòng)車(chē)型，受歡迎的程度一直持續(xù)到1983年
1957 推出具有獨(dú)特的座廂底置引擎設(shè)計(jì)、車(chē)首造型為平面車(chē)頭的FC系列（Forward Control）車(chē)型
1962 嶄新的J系列--Jeep Wagoneer旅行車(chē)及Jeep Gladiator小貨車(chē)上市，這兩款車(chē)型搭載前所未有的自排變速箱，從頭到腳均是原創(chuàng)性的全新設(shè)計(jì)，也更具越野用途。Jeep對(duì)外稱(chēng)之為”全新的純種Jeep”
同年，Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代號(hào)Dauntless的V-6引擎，可輸出兩倍于Hurricane標(biāo)準(zhǔn)式四汽缸引擎的強(qiáng)大馬力；以及代號(hào)「Vigilante」、可輸出250匹最大馬力的V8超強(qiáng)引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新設(shè)計(jì)曾于1950年代持續(xù)生產(chǎn)的Jeepster系列，推出涵蓋旅行車(chē)、四門(mén)敞篷車(chē)、小貨車(chē)及雙門(mén)敞篷車(chē)等車(chē)款的1967年式Jeepster Commando新車(chē)型
1970/2/5 美國(guó)汽車(chē)公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep產(chǎn)品線(xiàn)的成長(zhǎng)及擴(kuò)張，并為Jeep塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代車(chē)型，相當(dāng)于CJ-5的四輪傳動(dòng)車(chē)型
1972起 所有的Jeep車(chē)型全采用了AMC制造設(shè)計(jì)的新引擎--排氣量4,982c.c.及5,899c.c.的兩具V8引擎。而Jeep Universal的名號(hào)也改為更為簡(jiǎn)潔的Jeep
1973 Wagoneer車(chē)系采用了Jeep的獨(dú)家專(zhuān)利技術(shù)：Quadra-Traca，首創(chuàng)自動(dòng)化全時(shí)四輪傳動(dòng)系統(tǒng)
1974 Jeep家族新添一款動(dòng)感十足的Cherokee兩門(mén)車(chē)型(四門(mén)車(chē)型于1977年推出)
1976 陸續(xù)推出CJ-7首創(chuàng)附有可拆卸模制塑料車(chē)頂?shù)倪x用配備，與CJ-8 Scrambler后廂開(kāi)頂式貨卡車(chē)型
1978 添加真皮座椅、冷氣空調(diào)系統(tǒng)及立體音響等標(biāo)準(zhǔn)配備的Wagoneer Limited問(wèn)世，提供Jeep的車(chē)主更豪華先進(jìn)的駕車(chē)感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四門(mén)車(chē)型、又有全時(shí)(CommandTrac）或可切換式非全時(shí)(SelectTrac)兩種四輪傳動(dòng)系統(tǒng)可選擇的產(chǎn)品
1984 Jeep停產(chǎn)著名的CJ-5，將主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
1985 Jeep Comanche輕便貨車(chē)上市，成為Jeep首輛全新貨車(chē)系列
1986 暢銷(xiāo)的CJ-7停產(chǎn)，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克萊斯勒汽車(chē)公司(Chrysler Corporation)買(mǎi)下AMC，開(kāi)啟了Jeep歷史上嶄新的一頁(yè)
1990/3/22 Jeep共計(jì)已生產(chǎn)一萬(wàn)部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche貨車(chē)自生產(chǎn)線(xiàn)退休
1993 全新的Grand Cherokee問(wèn)世
1996 推出全新Wrangler，其受歡迎的程度再次為汽車(chē)界創(chuàng)立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒奔馳公司（Daimler-Benz）與克萊斯勒公司（Chrysler）合并為戴姆勒克萊斯勒集團(tuán)（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精致奢華的風(fēng)貌襲卷豪華越野車(chē)種市場(chǎng)
2001 全新一代的Cherokee于美國(guó)正式上市