【簡(jiǎn)介：】一、航線(xiàn)距離的計(jì)算公式？航線(xiàn)長(zhǎng)度按機(jī)場(chǎng)之間的距離計(jì)算，通常有兩種計(jì)算方法：一是將每條航線(xiàn)長(zhǎng)度相加稱(chēng)為重復(fù)計(jì)算航線(xiàn)里程；二是將兩線(xiàn)或兩條以上航線(xiàn)經(jīng)過(guò)同一區(qū)段里程，只計(jì)算一次

一、航線(xiàn)距離的計(jì)算公式？

航線(xiàn)長(zhǎng)度按機(jī)場(chǎng)之間的距離計(jì)算，通常有兩種計(jì)算方法：

一是將每條航線(xiàn)長(zhǎng)度相加稱(chēng)為重復(fù)計(jì)算航線(xiàn)里程；

二是將兩線(xiàn)或兩條以上航線(xiàn)經(jīng)過(guò)同一區(qū)段里程，只計(jì)算一次航線(xiàn)長(zhǎng)度稱(chēng)為不重復(fù)計(jì)算航線(xiàn)里程。 一般常用的是后者，它能確切反映民航運(yùn)輸網(wǎng)的規(guī)模，是表明民航事業(yè)為國(guó)民經(jīng)濟(jì)服務(wù)和方便人民生活程度的主要指標(biāo)。

二、Au航線(xiàn)是什么航線(xiàn)？

Au航線(xiàn)是澳大利亞波特蘭港口的航線(xiàn)

三、洲際航線(xiàn)和國(guó)際航線(xiàn)區(qū)別？

洲際航線(xiàn)是指可以跨洲飛行的航線(xiàn)例如從亞洲飛到歐洲，亞洲飛到北美洲，一般的航程都能達(dá)到上萬(wàn)公里，時(shí)間都能達(dá)到十小時(shí)，當(dāng)然也有近的，歐洲到非洲就很近了，國(guó)際航線(xiàn)就近很多了，例如，北京到洛杉機(jī)即是洲際航線(xiàn)也可以說(shuō)是國(guó)際航線(xiàn)。

四、上海到香港航線(xiàn)屬于什么航線(xiàn)？

城際航線(xiàn)，上海香港都是中國(guó)城市

五、飛機(jī)航線(xiàn)如何設(shè)定中國(guó)航線(xiàn)？

飛機(jī)航線(xiàn)必須經(jīng)過(guò)中國(guó)民航總局的批準(zhǔn)。

六、上航線(xiàn)和下航線(xiàn)的區(qū)別？

所謂航線(xiàn)簡(jiǎn)單的說(shuō)就是空中的一條線(xiàn)。在航路飛行中試用了東單西雙的標(biāo)準(zhǔn)使飛機(jī)處于不同高度上，例如同一航線(xiàn)上，從北京飛蘭州的飛機(jī)使用的是9千米為上航線(xiàn)，從蘭州飛北京的飛機(jī)使用8700米是下航線(xiàn)。飛機(jī)飛行的路線(xiàn)稱(chēng)為空中交通線(xiàn)，簡(jiǎn)稱(chēng)為航線(xiàn)，航線(xiàn)確定了飛機(jī)飛行的具體方向齊齊和經(jīng)停地點(diǎn)，并根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線(xiàn)的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

七、青島到曼谷航線(xiàn)屬于哪個(gè)航線(xiàn)？

青島到曼谷航線(xiàn)屬于酷鳥(niǎo)航空

八、怎樣區(qū)分遠(yuǎn)洋航線(xiàn)和近洋航線(xiàn)？

shipping line就是航線(xiàn)

1.遠(yuǎn)洋航線(xiàn)(Ocean Going Shipping Line)是指使用船舶或其它水運(yùn)工具跨越大洋的運(yùn)輸航線(xiàn)。

2.近洋航線(xiàn)(Near-Sea Shipping Line)是指本國(guó)各港至臨近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線(xiàn)的通稱(chēng)。

九、典型的新馬泰游航線(xiàn)屬于什么航線(xiàn)？

典型的新馬泰游航線(xiàn)是東半球航線(xiàn)

十、上海到香港航線(xiàn)屬于國(guó)際航線(xiàn)么？

上海到香港的航線(xiàn)屬于地區(qū)航線(xiàn)。