目前，國(guó)際上對(duì)高技術(shù)比較權(quán)威的定義是：高技術(shù)是建立在現(xiàn)代自然科學(xué)理論和最新的工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，處于當(dāng)代科學(xué)技術(shù)前沿，能夠?yàn)楫?dāng)代社會(huì)帶來巨大經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益的知識(shí)密集、
航空公司可以按多種方式將航空公司分類按公司規(guī)模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飛行范圍分，如國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空公司；按運(yùn)輸?shù)姆N類分，如客運(yùn)航空公司、貨運(yùn)航空公司；按工作時(shí)間
航空產(chǎn)品主要包括軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、航空導(dǎo)彈以及其他相關(guān)產(chǎn)品。 民用飛機(jī)主要包括干線客機(jī)、支線客機(jī)、貨機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)等。 軍用飛機(jī)包括
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民航機(jī)務(wù)嚴(yán)格說來是民用航空運(yùn)輸業(yè)中的一個(gè)專業(yè)崗位。具體負(fù)責(zé)航空器維修維護(hù)和正常航班放行。以此為主要崗位的企業(yè)均為航空公司或飛機(jī)制造公司設(shè)置的專業(yè)維修
民航工作種類很多，涉及面廣。
地勤、售票這些只是航空公司下設(shè)部門的一部分工種而已。
以民航局為例，下設(shè)綜合司（包含局長(zhǎng)辦公室、研究室、秘書處、政務(wù)督查處、新聞信息處、
飛行器分為3類：
航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。
在大氣層內(nèi)飛行的飛行器稱為航空器，如氣球、滑翔機(jī)、飛艇、飛機(jī)、直升機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力
由人駕駛和乘坐并從事各種航天活動(dòng)的航天器。主要包括載人飛船、航天飛機(jī)、空天飛機(jī)、空間站、應(yīng)急救生飛行器以及各種載人星際飛行器等。典型的載人航天器如前蘇聯(lián)／俄羅斯的
七大新興產(chǎn)業(yè)，指國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及中央和地方的配套支持政策確定的7個(gè)領(lǐng)域（23個(gè)重點(diǎn)方向），“新七領(lǐng)域”為“節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車、高
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武漢國(guó)家航天基地，實(shí)際上是武漢國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)基地，這是我國(guó)第三個(gè)航天產(chǎn)業(yè)基地，前兩個(gè)分別是上海（2006.1）和西安（2010.6）。
武漢國(guó)家航天基地，還是我國(guó)第一
據(jù)2003年5月20日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布《三次產(chǎn)業(yè)劃分規(guī) 定》的重新劃分其產(chǎn)業(yè)范圍。住宿和餐飲業(yè) 一金融業(yè) 一房地產(chǎn)業(yè) 一租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè) 一科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘察業(yè)
一、酒能帶上飛機(jī)？ 可以托運(yùn),但是要做好包裝,例如在盒子外再用厚衣服包好防止損壞,托運(yùn)時(shí)提醒機(jī)場(chǎng)人員在行李上貼易碎品標(biāo)簽,這樣他們會(huì)小心對(duì)待行李的,減少損壞機(jī)會(huì)。不能攜
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教煸O(shè)備招標(biāo)公告》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、湖南省信息產(chǎn)業(yè)廳和湖南省工信委的區(qū)別 2、湖北紅安將軍城航空航天工程項(xiàng)
一、公差正負(fù)標(biāo)準(zhǔn)？公差中正表示上偏差，負(fù)表示下偏差。二、石材國(guó)標(biāo)正負(fù)公差是多少？石材厚度允許偏差正負(fù)的國(guó)標(biāo)是1mm三、CAD標(biāo)注正負(fù)公差？1、打開CAD，這個(gè)公差是一個(gè)整體。2、輸
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇瘴锪鲉翁?hào)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、空運(yùn)貨物有提單號(hào)怎么查是否起飛了 2、怎樣查航空快遞單號(hào) 3、有空運(yùn)單號(hào)，怎么查
一、托運(yùn)鳥是多少錢一只啊？ 飛機(jī)動(dòng)物托運(yùn)價(jià)格一般在平均10元/公斤左右。在機(jī)場(chǎng)會(huì)要求你帶著寵物去做檢疫，檢疫費(fèi)20~30元。檢疫證明要附在運(yùn)單上。托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，是否需要擬
一、航天信息前身？航天信息是中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司控股、以信息安全為核心技術(shù)的IT行業(yè)高新技術(shù)國(guó)有上市公司，于2000年11月1日成立，其前身是航天金穗高技術(shù)有限公司、北京
本篇文章給大家談?wù)劇吨腥A人民共和國(guó)航空局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、中國(guó)的航空業(yè)發(fā)展情況？ 2、現(xiàn)在的航空行業(yè)怎么樣？發(fā)展前景大不大？ 3、中國(guó)
目前，南昌航空城的選址已初步確定，傾向于沿贛江往東瑤湖涇口鄉(xiāng)方向，占地約25平方公里。航空城建設(shè)主要承接大飛機(jī)的制造訂單，并以大飛機(jī)項(xiàng)目為牽引，使航空城成為未來南昌航空產(chǎn)業(yè)
今年的新冠疫情來勢(shì)洶洶，很多企業(yè)都亂了陣腳，但同時(shí)也促使了很多商業(yè)的飛速崛起，以下是我關(guān)于這個(gè)問題的個(gè)人見解經(jīng)歷過這次疫情，讓我們每個(gè)人都知道擁有一個(gè)好的身體是多么的重
是。 東航期貨成立于1995年，母公司中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是我國(guó)較早涉足期貨領(lǐng)域的中央企業(yè)?，F(xiàn)為上海期貨交易所、大連商品交易所、鄭州商品交易所的全權(quán)會(huì)員單位和中國(guó)
航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng)，大中型企、事業(yè)單位的值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報(bào)告認(rèn)為，全球DNA生物芯片市場(chǎng)每年平均增長(zhǎng)6.7%，2003年的市場(chǎng)總值是5.96億美元，2010年將達(dá)到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國(guó)航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國(guó)航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團(tuán)是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實(shí)際控制人為海南省國(guó)資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團(tuán)下的所有產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的員工都有免費(fèi)機(jī)票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機(jī)務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，你
航天技術(shù)屬于國(guó)家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項(xiàng)目的實(shí)施，不僅僅是一個(gè)標(biāo)志性的事件，帶來的是技術(shù)進(jìn)步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠(yuǎn)的
哈爾濱飛機(jī)制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)，輕型轟炸機(jī)和直升機(jī)研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺(tái)，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們?cè)诳焖俚内s超著國(guó)際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時(shí)間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場(chǎng)預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國(guó)制造業(yè)的中小企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動(dòng)效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接
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