春秋航空就是垃圾公司一個(gè)，工作人員服務(wù)態(tài)度極其惡劣！花了錢窩了一肚子火，2019年4月21日乘了一次也是惡心到我了！20寸標(biāo)準(zhǔn)行李箱，死活不讓帶上飛機(jī)，要帶必須花150元錢托運(yùn)，這輩子不會(huì)再坐春秋航空的航班了，航班是2019年4月21日下午13:15銀川-鹽城。春秋自己搞了一個(gè)專門的托運(yùn)行李的窗口，服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度很差，說(shuō)是服務(wù)人員，其實(shí)就是威脅+收錢的，MLGB，祝春秋航空早日倒閉，不要占著航線資源，影響我們出行。因?yàn)槟阏贾骄€，正規(guī)的航空公司拿不到這條航線，當(dāng)然影響我嘍!

中國(guó)最差的航空公司有幾家？

中國(guó)最差的航空公司有3家如下：

1、春秋航空。春秋航空，一個(gè)神一樣存在的航空公司，被稱為“空中綠皮車”，運(yùn)行基地位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)，其實(shí)這是一個(gè)躺槍的航空，春秋航空的定位為廉價(jià)航空，所以沒(méi)有免費(fèi)行李托運(yùn)和餐食，飛機(jī)上一般只提供一瓶礦泉水。

2、祥鵬航空。祥鵬航空運(yùn)行基地位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是海南航空旗下的子公司，同樣定位于廉價(jià)航空，飛機(jī)上沒(méi)有餐食提供，不管飛行幾個(gè)小時(shí)只有一瓶礦泉水，沒(méi)吃的也就算了，睡一覺(jué)也就過(guò)去了，想睡覺(jué)沒(méi)那么容易。

3、西部航空。西部航空基地位于直轄市重慶。被吐槽為沒(méi)有什么服務(wù)，坐了一次就不想再坐了。沒(méi)有免費(fèi)行李額，加上行李托運(yùn)費(fèi)后絕對(duì)不比其他家航空公司便宜。沒(méi)有多余飛機(jī)應(yīng)對(duì)前序航班取消或者延誤。

擴(kuò)展資料

中國(guó)最好的航空公司

1、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司。世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國(guó)唯一掛國(guó)旗航空公司，主要運(yùn)營(yíng)中國(guó)至世界各地主要航線中國(guó)內(nèi)地三星航空，客月運(yùn)輸總量435.07（萬(wàn)人次）。

2、中國(guó)東方航空股份有限公司。中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團(tuán)總部位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的城市――上海，擁有貫通中國(guó)東西部。

3、第四：海南航空股份有限公司。海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開(kāi)航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。

誰(shuí)害了東星航空?

蘭世立破產(chǎn)的導(dǎo)火線可以認(rèn)為是2008年的金融風(fēng)暴，但是，真正的原因，還是蘭世立自己，算盡機(jī)關(guān)少算了聰明。如果把東星航空比作一棟大廈，2008年到來(lái)的金融危機(jī)就是一場(chǎng)地震。在這場(chǎng)突如其來(lái)的地震中，東星航空這棟大廈被震得搖搖欲墜。人們發(fā)現(xiàn)，這原本就是一棟“豆腐渣”工程……民航是一項(xiàng)燒錢的行業(yè)，必須有充足的資金作為支撐。但東星航空公司最初的注冊(cè)資本只有8000萬(wàn)，9架飛機(jī)全為租賃，租金壓力巨大?！笆聦?shí)上，從2007年開(kāi)始，東星航空資金狀況就開(kāi)始惡化，拖欠GECAS的飛機(jī)租金已成常事?！憋w行員一直是稀缺資源。東星航空成立后，只有從其他航空公司中挖飛行員。為了從某航空公司挖走三名年齡已經(jīng)過(guò)了45歲的機(jī)長(zhǎng)，開(kāi)出了300萬(wàn)的高價(jià)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了民航總局規(guī)定的210萬(wàn)的最高流動(dòng)費(fèi)用。

破產(chǎn)管理人負(fù)責(zé)飛行員流動(dòng)事宜的朱道坤律師解釋說(shuō)，蘭世立為了趕快將飛行隊(duì)伍建立起來(lái)，開(kāi)出了中國(guó)民航的最高工資，甚至是其他航空企業(yè)的雙倍，這也給東星航空帶來(lái)了很大的資金壓力。同時(shí)，蘭世立也發(fā)現(xiàn)了這批飛行員的“桀驁不馴”。飛行員與蘭世立長(zhǎng)期就待遇問(wèn)題進(jìn)行談判，而蘭世立又無(wú)法解雇這些飛行員，只有將飛行員的工資一漲再漲，他只有靠漲工資留住飛行員了。

東星航空到處欠錢，從數(shù)千萬(wàn)元到幾萬(wàn)元，共有200多家?！拔覐膩?lái)就沒(méi)想過(guò)有這種事情?！币晃凰芰贤婢邚S的浙江老板說(shuō)，“東星航空當(dāng)時(shí)說(shuō)欠著貨款，我想這么大公司怎么會(huì)跑的？沒(méi)想到一拖就是兩年多時(shí)間?！?/p>

由此可見(jiàn)，破產(chǎn)，只是時(shí)間問(wèn)題，2008年金融危機(jī)，只是加速這個(gè)過(guò)程，也正好是這樣，蘭世立才沒(méi)機(jī)會(huì)圈更多的錢，就事發(fā)東窗。否則，不知道有多少人會(huì)被蘭世立拉下火坑，坑外資，這個(gè)不可惜，但是，他坑的是平民百姓的錢。據(jù)接觸這些案件的武漢易斯創(chuàng)律師事務(wù)所劉晉律師介紹，僅通過(guò)武漢市、區(qū)兩級(jí)法院訴訟處理的一房多賣糾紛、重復(fù)抵押糾紛、工程欠款糾紛就有203起案件，訴訟標(biāo)的額高達(dá)3.22億。

2008年2月，蘭世立在武漢掀起所謂“房?jī)r(jià)下降旋風(fēng)”，光谷中心二期原價(jià)8000元/平方米的住宅樓降為6000元/平方米，他拋出“房?jī)r(jià)暴利論”，稱自己要做武漢房?jī)r(jià)“雪崩的導(dǎo)火索”！當(dāng)時(shí)武漢地區(qū)媒體都進(jìn)行了大量報(bào)道。

面臨巨大資金壓力的蘭世立，想立刻從房產(chǎn)中套現(xiàn)。于是光谷中心花園的商鋪、住宅被一房?jī)少u甚至多賣，這些案件到蘭世立被判入獄之時(shí)還未完全平息。

蘭世立是新加坡國(guó)籍（早就密謀出逃），按理可依法正常出入國(guó)境，可是蘭世立為何要秘密出走？破產(chǎn)管理人成員彭國(guó)元分析說(shuō)，實(shí)際上他是通過(guò)秘密出走將爛攤子甩給地方政府從而要挾政府來(lái)滿足他提出的4個(gè)條件。

當(dāng)時(shí)，蘭世立已經(jīng)從中航集團(tuán)獲得5000萬(wàn)元的預(yù)付款，這是中航集團(tuán)提前打給蘭世立給職工發(fā)工資的錢。但蘭世立拿到錢后，就玩起了“蒸發(fā)”。此時(shí)，國(guó)航有50多人在武漢，卻找不到蘭的人，工作專班無(wú)數(shù)次打蘭的電話，不是關(guān)機(jī)，就是轉(zhuǎn)移到他的秘書(shū)接，他始終不露面。

此外，當(dāng)時(shí)東星已向近3萬(wàn)多名旅客預(yù)售票款，如果他走，東星航空的爛攤子就歸地方政府來(lái)收拾和買單。

周智余是后續(xù)工作的主要協(xié)調(diào)者。他介紹，3月14日晚，東星航空停飛后，經(jīng)中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)、民航湖北安監(jiān)局協(xié)調(diào)，連夜從國(guó)航、南航、深航、海航等4家航空公司調(diào)集8.5架飛機(jī)執(zhí)飛東星航空每日48個(gè)航班，集中代飛了5天（后又代飛部分客流大的航班、東航也參加），共組織代飛航班234班，運(yùn)送19358人，支付代飛費(fèi)用1289.6萬(wàn)元。專班對(duì)3月20日以后已售票旅客，全面啟動(dòng)退票工作，其中對(duì)少部分不肯退票的旅客，組織在漢運(yùn)營(yíng)的航空公司進(jìn)行簽轉(zhuǎn)。共處理退票旅客9688人、簽轉(zhuǎn)旅客2607人。

我沒(méi)學(xué)過(guò)法律，不過(guò)對(duì)什么叫詐騙罪，我還是知道的。有沒(méi)有罪，證據(jù)說(shuō)了算，法官宣判。

中國(guó)有哪些航空公司 如果去航空公司搞地勤工作 待遇怎么樣

中國(guó)內(nèi)地各大航空公司

中國(guó)國(guó)際航空 中國(guó)東方航空 中國(guó)南方航空

海南航空 上海航空 深圳航空

廈門航空 山東航空 四川航空

中國(guó)內(nèi)地其他航空公司

鷹聯(lián)航空 奧凱航空 春秋航空

東星航空 聯(lián)合航空 云南祥鵬航空

華夏航空 上海吉祥航空

中國(guó)港 澳 臺(tái)航空公司

臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空 中華航空 國(guó)泰航空

臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空 臺(tái)灣復(fù)興航空 港龍航空

澳門航空 立榮航空 華信航空

臺(tái)灣西北航空 中國(guó)新華航空公司 香港快運(yùn)航空

航空公司地勤工作待遇要看你在哪家公司，各個(gè)公司待遇不一樣，2000~4000不等

星途航空人力怎么樣？

星途航空人力是一家就業(yè)率高達(dá)90%以上的空中乘務(wù)員就業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，它和很多航空公司合作的，其中有中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、海南航空、廈門航空、吉祥航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、四川航空等等。