【簡介：】親，您問的是螺旋槳飛機還是渦輪噴氣式飛機?。柯菪龢w機就是通過活塞發(fā)動機帶動螺旋槳產生的拉力或推力，簡單的說就是通過活塞發(fā)動機燃燒室燃燒使得氣體劇烈膨脹推動活塞帶動連

親，您問的是螺旋槳飛機還是渦輪噴氣式飛機?。柯菪龢w機就是通過活塞發(fā)動機帶動螺旋槳產生的拉力或推力，簡單的說就是通過活塞發(fā)動機燃燒室燃燒使得氣體劇烈膨脹推動活塞帶動連桿從而運轉曲軸旋轉，然后帶動螺旋槳，螺旋槳你可以想象成一個電風扇，通過對后方閃動氣體從而產生向前的反作用力；至于渦輪噴氣式發(fā)動機就復雜點了，大概就是通過渦輪增壓的混合氣體經過劇烈燃燒氧化產生的巨大的向前推動的反作用力，備注：噴氣式的一般用的是航空煤油，螺旋槳式的一般用的航空汽油，不是一般的汽油跟煤油哦！

汽車發(fā)動機的發(fā)展經歷了那幾個過程?其核心是什么？

從無到有？這種航空發(fā)動機最考驗國家的重工業(yè)水平，你不能只看到這一款發(fā)動機的研發(fā)過程，應該比較兩國重工業(yè)發(fā)展的歷史，這是需要人才培養(yǎng)，技術開發(fā)，經驗積累的?？刹皇窃诰W上喊兩句就能搞定的。

為什么飛機上不能裝火箭的發(fā)動機？

這樣說吧，現代大型客機用的渦扇發(fā)動機，簡單說一下 主要的內部構件有（從前到后）：壓氣機，（一般分為低壓和高壓，先低后高），燃燒室，然后渦輪（也是低壓和高壓，先高后低） 想像一下這個結構，發(fā)動機中心有...

航空飛機是由什么材料制成的？

飛機上的材料大部分是合金材料。主要有以下幾種。
1、鋁合金。鋁是一種輕金屬，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飛機質量越輕越好。飛機越輕，飛的越高、越快、越遠，裝載量越大。但是鋁的強度低，好在飛機不是拖拉機，它在空中飛行，不會碰到別的物體，所以，飛機的蒙皮大部分是用鋁合金壓制的，還有前機匣，飛機框架，肋條等。鋁合金材料占飛機用料50%--70%左右。
2、鎂合金。鎂比鋁更輕，比重2.1--2.3左右，熔點300度左右。強度更低。用來制造不承重的部件、殼體。例如各種活門殼體，油泵殼體等。鎂合金材料占飛機用料5%--10%左右。
3、鈦合金。鈦也是一種輕金屬，比重4.5左右，比鋁重，但是強度很高，很耐高溫，熔點1660多度，鈦是造飛機的理想材料，飛機發(fā)動機，防彈部位，強化部位，加固部位，燃燒室，渦輪軸，渦輪盤，噴口等，大多數是用鈦合金材料制造的?，F代化的飛機，鈦合金的用量比重越來越大。
4、鑷鉬鎢合金。是造發(fā)動機的理想材料。飛機發(fā)動機的溫度高達2000多度。一般的材料是不行的。只有鈦鎢鉬合金才能勝任。
飛機發(fā)動機裝在飛機上時，用石棉布隔熱，石棉是良好的隔熱材料。把石棉做成板或做成布，把發(fā)動機包起來。發(fā)達的國家用強化石膏，陶瓷做隔熱材料。
我國已經用復合材料隔熱（一層籽飾粉，一層鈦鎢合金板壓制成型材）。