【簡介：】一、北京無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校？之前我在飛獸未來學(xué)的，因?yàn)樗麄兺ㄟ^率比較高。收費(fèi)分不同檔次，有基礎(chǔ)：駕駛員7000，航拍10000，電力巡檢10000，農(nóng)業(yè)植保10000。如果零基礎(chǔ)：駕駛員9000，航拍12000

一、北京無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校？

之前我在飛獸未來學(xué)的，因?yàn)樗麄兺ㄟ^率比較高。收費(fèi)分不同檔次，有基礎(chǔ)：駕駛員7000，航拍10000，電力巡檢10000，農(nóng)業(yè)植保10000。

如果零基礎(chǔ)：駕駛員9000，航拍12000，電力巡檢12000，農(nóng)業(yè)植保12000。

（之前的價(jià)格是這樣的，不知道現(xiàn)在有木有變化）總之沒基礎(chǔ)的要比有基礎(chǔ)的貴2000塊錢。

北京無人機(jī)培訓(xùn)的話，飛獸是比較便宜的，關(guān)鍵是教練好，哈哈。

通過率是很高的，據(jù)他們自己說有98%的通過率，要學(xué)的話，我覺得這家還是挺好的。希望這樣的回答可以幫到你。求打賞~~

二、蘭州無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用？

一萬左右

考無人機(jī)駕駛證的費(fèi)用：多旋翼一萬左右 直升機(jī)兩萬左右 區(qū)別就是學(xué)了直升機(jī)可以開多旋翼 但學(xué)多旋翼開不了直升機(jī) 直升機(jī)的技術(shù)性比多旋翼更高，市場適應(yīng)能力更強(qiáng)，建議學(xué)單旋翼。我朋友在深圳中科大智學(xué)的直升機(jī)機(jī)長，學(xué)費(fèi)兩萬多點(diǎn)。出來工作半年了，每月工資都有上萬，前景挺不錯(cuò)的。

三、上海無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用？

無人機(jī)駕駛員在7-8千，

機(jī)長在1萬多一些，教員是其中比較貴的，但是相比于無人機(jī)教員的薪資來說，灑灑水啦。教員培訓(xùn)費(fèi)用在16000左右，其實(shí)就是教員一個(gè)月的工資。

　　下面是我們機(jī)構(gòu)的費(fèi)用

　　1、多旋翼無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)價(jià)格

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅱ類)：室內(nèi)訓(xùn)練3天，室外訓(xùn)練4天。標(biāo)準(zhǔn)班3800元，VIP班11380元

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練9天。標(biāo)準(zhǔn)班6380元，VIP班14960元

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅳ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練9天。標(biāo)準(zhǔn)班7800元，VIP班17700元

　　超視距駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練12天，室外訓(xùn)練18天。標(biāo)準(zhǔn)班14000元，VIP班22910元

　　超視距駕駛員(Ⅳ類)：室內(nèi)訓(xùn)練12天，室外訓(xùn)練18天。標(biāo)準(zhǔn)班16500元，VIP班26950元

　　2、垂直起降固定翼無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)價(jià)格

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練6天。標(biāo)準(zhǔn)班10160元，VIP班20940元

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅳ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練6天。標(biāo)準(zhǔn)班16800元，VIP班31320元

　　超視距駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練8天。標(biāo)準(zhǔn)班12600元，VIP班24920元

　　超視距駕駛員(Ⅳ類)：室內(nèi)訓(xùn)練6天，室外訓(xùn)練8天。標(biāo)準(zhǔn)班24800元，VIP班42620元

　　3、固定翼無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)價(jià)格

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練10天，室外訓(xùn)練10天。標(biāo)準(zhǔn)班13560元，VIP班25880元

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅳ類)：如有需要可定制

　　超視距駕駛員(Ⅲ類)：室內(nèi)訓(xùn)練10天，室外訓(xùn)練15天。標(biāo)準(zhǔn)班27100元，VIP班40190元

　　超視距駕駛員(Ⅳ類)：如有需要可定制

　　4、多旋翼植保無人機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用及周期

　　視距內(nèi)駕駛員(Ⅴ類)：室內(nèi)訓(xùn)練3天，室外訓(xùn)練2天。標(biāo)準(zhǔn)班5000元，VIP班10000元

四、北京無人機(jī)駕駛證費(fèi)用多少？

Ⅲ類無人機(jī)（空重4到15公斤）駕駛證的話，考取無人機(jī)駕照，費(fèi)用大概幾千到一萬多。

有二種證件，AOPA，UTC。要根據(jù)自己的實(shí)際需要來選擇的。涉及的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更多，但實(shí)際水平相差不大，確定了方向，隨意挑一家就可以。

相對(duì)來說，第一個(gè)認(rèn)可度較高，是無人機(jī)駕駛員協(xié)會(huì)的認(rèn)證，民航總局授權(quán)，大概要一個(gè)月左右的時(shí)間，花費(fèi)一萬左右的培訓(xùn)費(fèi)。統(tǒng)一考試，個(gè)別學(xué)員或許不能順利拿到證件，但費(fèi)用不會(huì)退。

第二個(gè)，大疆主導(dǎo)，在大疆等部分廠家被認(rèn)可，航空器材協(xié)會(huì)認(rèn)證，民航總局也認(rèn)可，大概半個(gè)月左右，收費(fèi)大概幾千元。一般都能拿到證件，但事實(shí)上僅能飛大疆

五、國內(nèi)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有哪些？

1. 目前國內(nèi)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)非常多，因此可以選擇的余地很大。2. 現(xiàn)在持證執(zhí)業(yè)的趨勢日益明顯，國家加強(qiáng)了無人機(jī)的管理，無人機(jī)駕駛證成為溝通機(jī)器人技術(shù)和行業(yè)要求橋梁，相應(yīng)地，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)也更高。3. 國內(nèi)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)課程體系和教學(xué)模式多樣，涵蓋從基礎(chǔ)知識(shí)到實(shí)踐操作的全過程。常見的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有：達(dá)意隆、中國航協(xié)通用航空培訓(xùn)基地、新航地等等，大家可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的機(jī)構(gòu)。

六、國內(nèi)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校有哪些？

1 國內(nèi)無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校有很多。2 這是因?yàn)闊o人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的人希望學(xué)習(xí)無人機(jī)的駕駛技能，因此培訓(xùn)學(xué)校也越來越多。3 一些知名的無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)學(xué)校包括：中國民航大學(xué)、北航無人機(jī)學(xué)院、中航工業(yè)無人機(jī)學(xué)院等，此外還有很多地方的培訓(xùn)學(xué)校也提供無人機(jī)駕駛證的培訓(xùn)課程。

七、能飛無人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院，無人機(jī)培訓(xùn)怎樣？

我朋友就在能飛培訓(xùn)的，聽朋友說他在培訓(xùn)期間的時(shí)候，教官挺不錯(cuò)的，又專業(yè)，還有特別說了班主任特別負(fù)責(zé)任，特別溫柔。（而且還挺漂亮的喔-。-）我朋友現(xiàn)在學(xué)完了，能飛還推薦工作給他呢，現(xiàn)在他的生活比他之前工作好多了，真后悔當(dāng)初沒有跟他一起去學(xué)。

八、無人機(jī)培訓(xùn)怎么收費(fèi)？考個(gè)駕駛證貴嗎？

一、執(zhí)照是合法飛行的前提

首先，執(zhí)照是合法飛行的前提，目前無人機(jī)駕駛行業(yè)，也僅只有民航局頒發(fā)的執(zhí)照是國家唯一認(rèn)可的從業(yè)、作業(yè)必備證件。

民航規(guī)定：飛機(jī)起飛重量大于7公斤的，無人機(jī)駕駛員需持證

2018年9月1日中國民航局發(fā)布《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，要求空機(jī)重量大于4公斤、起飛重量大于7公斤的無人機(jī)駕駛員需持證飛行。

2018年8月14日，中國民航局開始對(duì)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》面向社會(huì)征求意見。自2018年9月1日起，民航局授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)AOPA頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機(jī)合格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換成民航局頒發(fā)的執(zhí)照。也就是說，無人機(jī)駕駛員證直接由民航局管理，含金量大幅提高。

二、執(zhí)照是你身價(jià)的體現(xiàn)

其次，執(zhí)照是你身價(jià)的體現(xiàn)。目前在無人機(jī)應(yīng)用行業(yè)，一個(gè)無人機(jī)新手的月薪約為6000-8000元；有技術(shù)基礎(chǔ)的航拍人員，接一個(gè)大約2小時(shí)的航拍任務(wù)不低于800元；植保飛防作業(yè)季，只要你努力，即使不是老手一個(gè)月的收入也能達(dá)到20000元；而懂得航拍、測繪等及維修、組裝、調(diào)試等多種本領(lǐng)的“司機(jī)”月薪可高達(dá)到2萬以上。

三、執(zhí)照是就業(yè)的保障

取得無人機(jī)駕駛員執(zhí)照后，應(yīng)用場景包括農(nóng)林植保、電力巡線、石油管道巡檢、國土測繪、人工降雨、航空遙感、搶險(xiǎn)救災(zāi)、地質(zhì)勘測、安全巡邏、物流快遞、醫(yī)療救護(hù)、海洋遙感等。

可從事工作包括無人機(jī)飛控、檢修師、地面勤務(wù)、作業(yè)規(guī)則師、農(nóng)林植保員、農(nóng)林助理植保師、農(nóng)林植保師、副高級(jí)農(nóng)林植保師、高級(jí)農(nóng)林植保師、影視攝影師、輸變電巡視員、油管巡視員、航空測繪員、三維建模師、高速路巡查員、地質(zhì)勘查員、災(zāi)情調(diào)查員、實(shí)操教練員等。

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九、全國無人機(jī)駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用是多少？

如果你想以后從事無人機(jī)行業(yè)，建議考取AOPA合格證，是民航局無人機(jī)執(zhí)照+AOPA合格證雙證。AOPA駕駛證培訓(xùn)費(fèi)用一般在8000-10000元。

以廣東地區(qū)為例，北研航遙致力于無人機(jī)教育與服務(wù)，接受培訓(xùn)的系列課程包括：理論課程，例如無人機(jī)的分類，法律法規(guī)等。

實(shí)操練習(xí)包括360°懸停，空中劃8字等等。

位于佛山市禪城區(qū)朝安地鐵站，祖廟街道辦事處旁的北大數(shù)研園區(qū)。

十、無人機(jī)培訓(xùn)哪家強(qiáng)？

目前市場上的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)有很多，其中一些比較受歡迎的包括：

1. 大疆無人機(jī)教育中心：大疆是國內(nèi)領(lǐng)先的無人機(jī)制造商，其教育中心提供了一系列課程，包括初級(jí)、中級(jí)和高級(jí)課程。這些課程涵蓋了無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技術(shù)，可以幫助學(xué)員獲得AOPA認(rèn)證。

2. 中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(CAAC):CAAC是中國民航局的下屬機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理無人機(jī)飛行活動(dòng)。CAAC提供了多種類型的無人機(jī)培訓(xùn)課程，包括視距內(nèi)駕駛員應(yīng)用技術(shù)、飛控設(shè)計(jì)、維護(hù)、開發(fā)和算法等。

3. 北京逸路安無人機(jī)科技有限公司：逸路安是一家專業(yè)的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，提供從初級(jí)到高級(jí)的各種課程。他們的課程涵蓋了無人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)用技術(shù)，并且可以幫助學(xué)員獲得AOPA認(rèn)證。