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日本人發(fā)明了渦輪增壓,為什么自己不用

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-03-21 15:49:20

簡介:】渦輪增壓是為了提高小排量汽車的輸出功率,看似比較經濟實惠,可以讓小排量汽車更加有勁,降低整車成本。在國內是很多國產車廠商的都有帶有渦輪增壓系統(tǒng)的車型。
渦輪增壓的缺點

渦輪增壓是為了提高小排量汽車的輸出功率,看似比較經濟實惠,可以讓小排量汽車更加有勁,降低整車成本。在國內是很多國產車廠商的都有帶有渦輪增壓系統(tǒng)的車型。
渦輪增壓的缺點我個人認為一旦渦輪系統(tǒng)發(fā)生故障維修的成本比較高,而且渦輪系統(tǒng)的小故障都嚴重影響汽車的使用。所以渦輪增壓的車渦輪系統(tǒng)不發(fā)生故障的確是挺經濟實惠,但是一旦發(fā)生故障就比較讓人頭疼了。
日本本土也有很多品牌的車型有渦輪增壓版的,沒有日本不用的說法。日本在汽車領域比較進步,很多新的技術運用在汽車上,渦輪增壓技術也在不斷地改良。

波音,空客公司是不是自己不能制造發(fā)動機

不是的啦
波音的軍用運輸機C-17的引擎就是波音自己設計的,而且還不錯
波音連B-52都造的出來
空客也是啊,空客的很多大飛機也有自己造的引擎
自制引擎推薦麥道

不過大多數波音和空客都裝通用電氣TRENT、JET、GE90系列

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