【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)數(shù)量最多的航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國有多少民航客機(jī)?


2、中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機(jī)？


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本篇文章給大家談?wù)劇吨袊w機(jī)數(shù)量最多的航空公司》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國有多少民航客機(jī)?
• 2、中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機(jī)？
• 3、海航目前有多少架飛機(jī)?
• 4、南方航空共有多少架飛機(jī)
• 5、中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?
• 6、中國有幾家航空公司

中國有多少民航客機(jī)?

截至2019.02.22統(tǒng)計，中國共有4161架各型民航飛機(jī)，其中中國大陸地區(qū)3641架，港澳臺地區(qū)520架。

除此之外，中國還有三千多架小型飛機(jī)，包括各型公務(wù)飛機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)和熱氣球等飛行器。

波音和空客依然占據(jù)中國民航市場的絕對份額，兩者共占據(jù)約九成的市場。在飛機(jī)數(shù)量方面，無論是窄體還是寬體，空客目前都以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先于波音。

相關(guān)事項：

在具體機(jī)型方面，4161架飛機(jī)來自40個不同的機(jī)型。窄體方面最受歡迎的依舊是波音737-800（非737-8），最受歡迎的寬體機(jī)則是空客的A330-300，這種能裝載多達(dá)400名乘客的大家伙雖然航程不夠遠(yuǎn)，但非常適合樞紐之間的高密度航線。

在40個機(jī)型中，波音777-200和777-300屬于波音777系列的早期產(chǎn)品，目前只有香港國泰航空在運(yùn)營，不久就會退出我們的視線。

中國內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛機(jī)？

國內(nèi)主要客運(yùn)航空公司的機(jī)隊數(shù)量如下，截至日期是最近兩個月：

南方航空（南航集團(tuán)）

309

國際航空（國航集團(tuán)）

257

東方航空（東航集團(tuán)）

250

大新華航空（海航集團(tuán)）

90

深圳航空（國航集團(tuán)）

89

海南航空（海航集團(tuán)）

81

天津航空（海航集團(tuán)）

74

上海航空（東航集團(tuán)）

70

廈門航空（南航集團(tuán)）

51

四川航空（川航集團(tuán)）

45

山東航空（國航集團(tuán)）

40

首都航空（原金鹿航空，海航集團(tuán)）

25

春秋航空

18

吉祥航空

14

首都航空商務(wù)

（首都航空的分支）

13商務(wù)機(jī)

祥鵬航空（海航集團(tuán)）

8

奧凱航空

7

中國聯(lián)合航空（東航集團(tuán)）

7

重慶航空（南航集團(tuán)）

7

貴州航空（南航集團(tuán)）

7

成都航空（原鷹聯(lián)航空，川航集團(tuán)）

7

幸福航空（東航集團(tuán)）

4

西部航空（海航集團(tuán)）

3

河北航空（原東北航空，川航集團(tuán)）

3

昆明航空（國航集團(tuán)）

3

河南航空（原鯤鵬航空，國航集團(tuán)）

3

沒打括號的公司不在航空集團(tuán)中。

客機(jī)總數(shù)約1483。

貨運(yùn)公司的機(jī)隊：

郵政航空（南航集團(tuán)）

16

中國貨運(yùn)（東航集團(tuán)）

13

國航貨運(yùn)（國航集團(tuán)）

9

揚(yáng)子江快運(yùn)（海航集團(tuán)）9

翡翠貨運(yùn)（國航集團(tuán)）

6

上航貨運(yùn)（東航集團(tuán)）

6

深圳東海

2

順豐航空

2

銀河國際

1

貨機(jī)總數(shù)約為65。

總共的飛機(jī)數(shù)約為1548。

海航目前有多少架飛機(jī)?

中國海軍航空兵目前基本上還是一支以陸基為主體的

兵種，擁有可觀數(shù)量的H-5/6轟炸機(jī)和A-5強(qiáng)擊機(jī)，不少已經(jīng)多次升級，戰(zhàn)斗力又有了新

的提高。86年中旬起，另有少量SH-5水上轟炸機(jī)入役。95年前后，海航新編了至少2個

JH-7預(yù)量產(chǎn)型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)中隊，試用期滿后，改裝升級為量產(chǎn)型，正式進(jìn)入戰(zhàn)斗值班。

98年珠海航展上展出了JH-7的出口型，F(xiàn)BC-1，其實就是JH-7定型后的量產(chǎn)型。對空作

戰(zhàn)方面，海航編有大量的J-6/7/8殲擊機(jī)，型號比照空軍為優(yōu)，特別是95年和轟油-6

一同上馬的J-8D空中受油機(jī)已經(jīng)開始裝備部隊，裝固定式受油管，航電采J-8IIM的規(guī)格

，目前數(shù)量為1個航空團(tuán)24架?。另據(jù)臺灣軍方公布的最新臺海情勢指出，大陸海航接收了

第三批次的進(jìn)口蘇-27SK，共55架。這當(dāng)中包括了數(shù)目不詳?shù)碾p座教練機(jī)和單座機(jī)型。

比較令人質(zhì)疑的是，臺灣方面認(rèn)為單座的規(guī)格中有類似蘇-33的折疊主翼，26架已知裝

備了海航第八殲擊師，其余還可能部署了王牌師，第四殲擊師的一個航空中隊。

據(jù)西方的專業(yè)航空刊物記載，海航技術(shù)支援機(jī)隊現(xiàn)有運(yùn)輸型Z-5直升機(jī)6架以上、

Y-5型

40架、Y-7型10架。估計，海航另改裝了數(shù)量不明的電子偵察和電子對抗飛

機(jī)。海面巡邏機(jī)已知有至少一架Y-8X裝Litton

APS-504(V)3型對海搜索雷達(dá)和

精確導(dǎo)航系統(tǒng)，可能已經(jīng)定型生產(chǎn)。在預(yù)警機(jī)的發(fā)展方面，中國在85年的時候淘汰

了它唯一的一架

Tu-4空中預(yù)警機(jī)，軍隊內(nèi)傳是因為當(dāng)時研制成功了Y-8預(yù)警機(jī)。

Y-8J據(jù)說有兩種不同的方案，一種背載國產(chǎn)碟形搜索雷達(dá)，另一種機(jī)鼻首內(nèi)裝有

Racal

Skymaster大型雷達(dá)天線的預(yù)警機(jī)應(yīng)該僅具有水面上的對空搜索能力，因此

也使人相信該架飛機(jī)已經(jīng)服役并劃分給了海航部隊。HY-6空中加油機(jī)目前有4架，

配屬南海艦隊，以加強(qiáng)中國在南海地區(qū)的控制權(quán)。

南方航空共有多少架飛機(jī)

2017年5月1日至31日，南方航空護(hù)林11個季節(jié)性森林航空消防基地共20架飛機(jī)，合計飛行230架次，共計489：44小時。詳情如下：

地點：重慶、廣西、四川、云南、山東、浙江等6?。▍^(qū)、市）。

基地：江北、田林、西昌、鹽源、普洱、保山、白沙、大理、江川、萊蕪、建德等11個季節(jié)性森林航空消防基地。

機(jī)型：AS-350B3、K-32、M-26、M-171、C-208B等。

數(shù)量：本月共20架飛機(jī)（含直升機(jī)和固定翼）執(zhí)行南方森林航空消防任務(wù)，合計飛行230架次，共計489：44小時，共計處置森林火情11起（含空中發(fā)現(xiàn)、偵察、吊滅等）。

另外，2017年4月南航護(hù)林21個季節(jié)性森林航空消防基地共41架飛機(jī)執(zhí)行消防任務(wù)，合計飛行417架次，共計879：23小時，共計處置森林火情43起。

相關(guān)閱讀：2017年4月南航護(hù)林總站共飛行417架次879小時

AIRCHINA 國航

型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注

A319. 31.

A320. 21. 8

A321. 34. 22

A330-200. 23. 7

A330-300. 6. 17

A340-300. 6

A350-900. 0. 10

737-300. 22

737-700. 18

737-800. 80. 133

747-400. 9

747-8i. 0. 5

757-200. 10

777-200. 10

777-300ER. 6. 13

787-9. 0. 15

C919 0. 20

274. 250

China southern airlrnes 南航

型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注

A319. 41

A320. 80. 39

A321. 57

A330-200. 13. 3

A330-300. 8. 6

A380-800. 3. 2. （本消息為3~4月的南航A380現(xiàn)在已經(jīng)全部交付、據(jù)可靠消息稱南航又訂購了1架A380和其他型客機(jī)具體型號不知道）

737-300. 25

737-700. 32. 24

737-800. 55. 24

747-400F. 2

757-200. 15

777-200. 4

777-200ER. 6

777-F. 6. 6

787-8. 10

C919. 0. 20

ERJ-145. 5

E190. 7. 13

360. 147

China easterb airlrnes 東航

型號-已有數(shù)量-訂購數(shù)量-備注

A300-600R. 10

A319. 15. 16

A320. 120. 23

A330-200. 10. 11

A330-300. C. 15.

A340-300. 5. (正在退役中）

A340-600. 5

737-300. 16

737-700. 45

737-800. 20

787-NG. 0. 45. (波音公司微薄說東航退了幾架讓后還成777-300ER了具體字?jǐn)?shù)就不知道了）

CRJ-200. 5

C919. 0. 20

ERJ145. 10

298. 138.

本數(shù)據(jù)為2012年3月~4月的信息（其他信息都是近期從互聯(lián)網(wǎng)微薄等正規(guī)可靠渠道了解到的。）本文純作者手工制作！

至于哪家航空公司最好，要看您是在比什么。服務(wù)的話是 南航第一讓后國航、東航。航線則要看去那個地區(qū)了，畢竟航空公司所屬聯(lián)盟不

中國所有航空公司的客機(jī)和貨機(jī)有多少架?

目前客機(jī)數(shù)量（不含專機(jī)、公務(wù)機(jī)及貨機(jī)）

國航：165架（其中2架屬于民航飛行學(xué)院訓(xùn)練用）

東航：180架

南航：212架

海航：97架（包括金鹿的B-2608/B-3000以及揚(yáng)子江快運(yùn)的B-5058）

上航：39架

廈航：34架

深航：33架

山航：31架

川航：26架

春秋/鷹聯(lián)：2架

奧凱/中聯(lián)航：1架

合計823架

截止

2006年底

截止到去年12-31，已經(jīng)超過900架客機(jī)了。

中國國際航空公司20架，其中B747-200F型2架，B747-400C型8架，B747-400型4架，B747-400F型5架；已將原有的B747-SP全部賣出；將200C型改裝為200F型貨機(jī)；減少了400型全客型數(shù)量。

中國南方航空公司運(yùn)營2架波音747-400F型。

此外，中國貨運(yùn)航空、中國郵政貨運(yùn)航空、翡翠貨運(yùn)航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、長城貨運(yùn)航空、銀河貨運(yùn)航空等運(yùn)營B747貨機(jī)13架。

香港地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：

國泰航空公司運(yùn)營42架波音747。其中B747-200F型6架，B747-400型24架，B747-400F/-400BCF型12架；國泰航空已訂購了10架波音747-8貨機(jī)。

港龍航空公司運(yùn)營8架B747-200/300/400F；

臺灣地區(qū)航空公司共運(yùn)營50架波音747：

中華航空公司運(yùn)營34架波音747。其中B747-400型15架，B747-400F型19架，

長榮航空公司運(yùn)營16架波音747。其中B747-400型13架，B747-400F型3架。

中國有幾家航空公司

一 中國大陸所有航空公司如下：

1.中國南方航空（簡稱南航），飛機(jī)總數(shù)286架，

下設(shè)：廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責(zé)任公司、中國貨運(yùn)郵政航空有限公司。

2.中國航空集團(tuán)（簡稱國航），飛機(jī)總數(shù)220架，

下設(shè)：北京總部、中國國際航空貨運(yùn)有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國國際航空公務(wù)機(jī)公司、中國國際航空公司飛行訓(xùn)練大隊。

3.中國東方航空集團(tuán)（簡稱東航）飛機(jī)總數(shù)212架

下設(shè)：上?？偛?、山東分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責(zé)任公司、西北公司、云南公司、中國貨運(yùn)航空有限公司，幸福航空（即將開航）。

4.海南航空集團(tuán)（簡稱海航），飛機(jī)總數(shù)137架

下設(shè)：大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運(yùn)有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司。

5.深圳航空有限責(zé)任公司（簡稱深航）飛機(jī)總數(shù)86架

下設(shè)：深圳航空、翡翠國際貨運(yùn)航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機(jī)。

6.上海航空股份有限公司（簡稱上航）飛機(jī)總數(shù)60架

下設(shè)：上海航空、中國聯(lián)合航空有限公司。

7.廈門航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)46架（南航持60%股份0

8.四川航空股份有限公司，飛機(jī)總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股）

下設(shè)：四川航空、東北航空

9.山東航空有限責(zé)任公司，飛機(jī)總數(shù)41架

10.春秋航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)8架

11.東星航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)7架

12.上海吉祥航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)7架

13.奧凱航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)8架

14.鷹聯(lián)航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)4架

15.華夏航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)3架

16.深圳東海航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)2架

17.長城航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)3架

二 中國香港所有航空公司：

國泰航空公司，飛機(jī)總數(shù)114架

港龍航空公司，飛機(jī)總數(shù)40架（已被國泰收購）

華民航空公司，飛機(jī)總數(shù)8架

香港航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)8架（海航占45%股份）

香港快運(yùn)航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)4架（海航占45%股份）

甘泉香港航空有限公司，飛機(jī)總數(shù)5架（已停運(yùn)，待融資）

三 中國澳門所有航空公司：

澳門航空公司，飛機(jī)總數(shù)19架（國航占51%股份）

非凡航空公司，飛機(jī)總數(shù)2架

四 中國臺灣所有航空公司：

中華航空公司，飛機(jī)總數(shù)67架

長榮航空公司，飛機(jī)總數(shù)47架

華信航空公司，飛機(jī)總數(shù)16架（屬華航子公司）

復(fù)興航空公司，飛機(jī)總數(shù)14架

立榮航空公司，飛機(jī)總數(shù)17架（屬長榮子公司）

遠(yuǎn)東航空公司，飛機(jī)總數(shù)19架（幾乎停運(yùn)、待融資）

五 以上是中國所有的民用航空了，另外，中國不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。

關(guān)于《中國飛機(jī)數(shù)量最多的航空公司》的介紹到此就結(jié)束了。