【簡介：】一、飛行器數(shù)字化制造技術就業(yè)前景？就業(yè)前景不錯，就業(yè)前景：在航空制造企業(yè)從事機械加工設備、機械產品裝配、鈑金零件的成型加工、機械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設計、飛機零件

一、飛行器數(shù)字化制造技術就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯，就業(yè)前景：

在航空制造企業(yè)從事機械加工設備、機械產品裝配、鈑金零件的成型加工、機械加工工藝規(guī)程的編制和工裝設計、飛機零件的數(shù)控加工編程、飛機部件日常維護等相關工作、機械產品的銷售及售后服務等工作

二、飛行器數(shù)字化制造就業(yè)前景？

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設備。

是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域，培養(yǎng)掌握計算機技術、航空制造技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔.

本專業(yè)是陜西省名牌專業(yè),是國防科工委重點建設專業(yè)。面向航空、航天等制造領域,培.航空制造技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助.

制造技術、計算機技術和現(xiàn)代管理技術的復合型高級人才。學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化.

學這個專業(yè)就賺了，飛行器制造和設計專業(yè)年年就業(yè)率100%飛行器設計：面向航空航天及兵器科學技術領域，主要從事飛行器，特別是制導飛行器設計的理論研究、技術開發(fā)、總體論證、方案設計及技術管理等工作。

三、專科飛行器數(shù)字化制造技術專業(yè)學什么就業(yè)怎樣？

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飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)方向 飛行器制造技術專業(yè)學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛機制造、計算機輔助設計與制造(CAD/CAM)、先進集成制造、模具設計與制造、數(shù)字化裝備制造等領域的研究、生產和管理工作。 本專業(yè)屬于國家

2.

飛行器制造技術專業(yè)就業(yè)前景 飛行器制造工程專業(yè)技術對航空航天事業(yè)的特殊重要性,所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視,各有關院校在國家和政府的支持下,紛紛抽掉出雄厚的師資力量、籌備各種各樣的實驗室,

四、?？圃霾闹圃旒夹g就業(yè)前景？

很好。

增材制造技術經過二三十年的探索、研究和改進，目前正處于承上啟下的發(fā)展階段，一方面期待新的技術突破，提高增材制造在材料、精度和效率上的要求；另一方面則是基于現(xiàn)有技術的新應用，擴寬增材制造技術的應用范圍和應用方式。前者可能的發(fā)展方向是具有高效、并行、多軸、集成等特征的新型增材制造技術；而后者的應用范圍有生物、醫(yī)療、航空航天、汽車、建筑、雕塑、教育，甚至是人們的日常生活，這些新興應用領域的擴展，將使增材制造技術與裝備由通用型向專用型發(fā)展，如細胞三維打印技術與裝備、組織工程支架三維打印技術與裝備等。

五、數(shù)字化與技術制造就業(yè)前景？

就業(yè)前景非常好

數(shù)字化與技術制造畢業(yè)后能在機械、汽車、家電、輕工等制造行業(yè)中從事數(shù)字化設計，模具設計，結構設計，模具、機械零件設計繪圖員，產品開發(fā)與造型設計，加工與裝配，生產技術管理，零件和產品測繪及質量驗收，銷售與技術服務等；也能在塑膠五金玩具企業(yè)從事產品成型過程的加工制造人員、生產管理、維修、經營管理人員、質量管理人員、生產成本及產品報價等職業(yè)，也可以從事技術開發(fā)工作，就業(yè)前景很好。

六、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯。

畢業(yè)生可報考航空宇航制造工程、材料加工工程、機械制造及自動化、計算機應用等學科專業(yè)方向的碩士、博士研究生。

畢業(yè)生就業(yè)實行雙向選擇，可在航空航天、機械設計與制造、材料加工以及計算機應用等行業(yè)和領域的研究院（所）、大中型企業(yè)、合資企業(yè)及高等院校從事科研、設計、生產、技術管理和教學等方面的工作。

七、什么是飛行器數(shù)字化制造技術？

飛行器數(shù)字化制造技術是中國特色高水平高職學校，飛機機電設備維修專業(yè)群重點建設專業(yè)、國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)、陜西省“雙一流”項目建設專業(yè)。

培養(yǎng)航空人才，助力航空報國。

核心課程：飛機原理與構造、飛機裝配技術、飛機鈑金成型技術、飛機數(shù)字化制造、飛機裝配檢測技術、飛機鉚接裝配與機體修理。

主要實訓：鉗工實訓、飛機冷作鈑金成型實訓、飛機鉚接裝配實訓、飛機數(shù)字化技術、飛機維修基本技能實訓、飛機維護實訓。

就業(yè)面向：主要面向軍民用飛機結構件制造、裝配及調試等領域，從事飛機裝配、飛機結構件加工、飛機結構修理等崗位。

八、飛行器數(shù)字化制造技術好學嗎？

1、飛行器數(shù)字化制造技術好學。它主要研究飛行器制造工業(yè)、數(shù)控加工編程、飛機構造、飛機裝配工藝等方面的基礎知識和技能，在飛行器制造技術領域進行飛行器制造領域內鈑金加工、飛行器零部件、普通機械零件的機械加工等。例如：飛機維修與檢測、發(fā)動機制造、數(shù)控機床操作等。

九、飛行器制造專業(yè)就業(yè)前景如何？

飛行器制造專業(yè)是民航大學在08年新建的專業(yè)，也就是說到明年的6月份才有畢業(yè)生。但是作為與民航大學的王牌飛動專業(yè)相輔相成的專業(yè)來說，它的就業(yè)前景還是應該不錯的。在航空工程學院里，這兩個專業(yè)都是作為學校里的王牌專業(yè)來抓的。

其實說白了，飛制是民航大學擴招后的結果，就業(yè)應該與飛動的差不多

十、數(shù)字化制造與智能制造就業(yè)前景？

這個專業(yè)的就業(yè)前景從總體方面來看還是不錯的。制造業(yè)歷來是國民經濟和社會生活中一個非常重要的產業(yè)，隨著科技形勢發(fā)展，計算機技術廣泛應用，數(shù)字化制造與智能制造變得越來越旺盛，人才需求量大增。在此背景下，該專業(yè)人才相信會被用人單位看好。