【簡介：】飛機維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機維修基礎執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。飛機維修工程師簡介：飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝

飛機維修工程師需要執(zhí)照：要持有CAAC飛機維修基礎執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。飛機維修工程師簡介：飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。

關于修飛機的專業(yè)問題

中國民航大學和中國民航飛行學院，目前國內(nèi)好像就這兩個學校比較好了，報電子信息工程或者熱能與動力工程專業(yè)，一個電子一個機械。好像南昌有個航空大學，無損檢測專業(yè)比較好。具體要求到網(wǎng)上看學校的招生信息吧。

飛機模型生產(chǎn)是否需要專利所有者授權

當然。肯定要經(jīng)過專利權人的實施許可。因為飛機模型有許多專利保護，如果沒有專利權人許可，模型的生產(chǎn)制造是最來得的專利侵權形式。

中國航空維修存在哪些不足？

獨立的飛機維修公司：（大陸）北京飛機維修有限公司 AMECO廣州飛機維修有限公司 GAMECO廈門太古飛機工程有限公司 TAECO山東太古飛機工程有限公司 STAECO上海科技宇航 STARCO以上不含航空公司旗下的維修公司。此外，還有一些部件修理公司，如航達、航新、海特、摩天宇發(fā)動機等，專門修理部件和發(fā)動機的。